Zëvendësimi I Tifozit Të Sobës Kalina: Si Të Ndryshoni Nëse Nuk Funksionon, Bëjeni Vetë Riparimin

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 13:05

Ne në mënyrë të pavarur ndryshojmë tifozin e ngrohësit në makinën Lada Kalina

Nëse pjesa e brendshme e makinës në sezonin e ftohtë lihet pa ngrohje, kjo nuk ka shenjë të mirë as për shoferin dhe as për pasagjerët e tij. Ky rregull zbatohet për të gjitha automjetet e pasagjerëve, dhe Lada Kalina nuk bën përjashtim. Në përgjithësi, ngrohësi në këtë makinë është mjaft i besueshëm. Por ka një pikë të dobët: tifozin e furrës. Thisshtë ky detaj që më së shpeshti dështon dhe bëhet burim i dhimbjes së kokës së vërtetë për pronarin e "Kalina". A është e mundur të zëvendësohet në mënyrë të pavarur ventilatori i furrës në Lada Kalina? Mundet Le të kuptojmë se si bëhet kjo.

Përmbajtja

• 1 Qëllimi i ventilatorit të ngrohjes në "Lada Kalina"

  1.1 Ku është vendosur ventilatori i ngrohjes

• 2 Shenjat dhe shkaqet e dështimit të ventilatorit të furrës

  2.1 Rreth vajosjes së ventilatorit të furrës Lada Kalina

• 3 Zëvendësimi i radiatorit të ngrohjes në "Lada Kalina"

  • 3.1 Renditja e veprimeve

    3.1.1 Video: ndërrimi i ventilatorit të sobës në Kalina

• 4 Zëvendësimi i rezistencës së shpejtësisë së ventilatorit në "Lada Kalina"

  • 4.1 Sekuenca e zëvendësimit

    4.1.1 Video: zëvendësimi i rezistencës së sobës në "Kalina"

Emërimi i ventilatorit të ngrohjes në "Lada Kalina"

Për të kuptuar pse një makinë ka nevojë për një ventilator të ngrohjes, duhet të keni një ide të mirë se si funksionon sistemi i saj i ngrohjes. Motori Kalina ftohet vazhdimisht me antifriz. Pas ngrohjes, antifrizi nga motori shkon në radiatorin kryesor, të fryrë nga ventilatori kryesor. Nëse kjo ndodh gjatë sezonit të ftohtë dhe shoferi ka ndezur ngrohësin, atëherë antifriz i nxehtë nga radiatori kryesor hyn në radiatorin e ngrohjes, i cili është gjysma e madhësisë së atij kryesor.

Tifozja e ngrohjes "Kalina" është bërë prej plastike shumë jo të besueshme

Radiatori i sobës nxehet shpejt duke zierë antifriz. Nxehtësia që buron prej tij furnizohet në dhomën e pasagjerëve përmes sistemit të kanalit të ajrit. Dhe ky ajër i nxehtë fryhet me ndihmën e një tifoz ngrohje, i cili vazhdimisht fryn mbi radiatorin e sobës dhe drejtohet nga një motor i vogël elektrik, dhe intensiteti i ngrohjes së dhomës së pasagjerëve varet drejtpërdrejt nga shpejtësia e rrotullimit të ventilatorit të ngrohjes. Kështu, pa një tifoz ngrohje, ajri i nxehtë thjesht nuk mund të hyjë në dhomën e pasagjerëve dhe çdo prishje e kësaj pajisje çon në faktin se shoferi në dhomën e pasagjerëve fillon të ngrijë.

Ku ndodhet ventilatori i ngrohjes

Ventilatori i ngrohjes në Lada Kalina ndodhet prapa radiatorit të ngrohjes, i cili, nga ana tjetër, ndodhet nën panelin qendror të makinës, në të djathtë të shoferit. Nuk është e mundur të shihet e gjithë kjo strukturë nga salloni.

Kanalet e ajrit dhe gypat e ventilimit në Lada Kalina janë të vendosura përgjatë gjithë panelit të përparmë

Për të zëvendësuar ventilatorin e ngrohjes, shoferit do t'i duhet të çmontojë plotësisht ose pjesërisht panelin qendror. Nuk ka mundësi të tjera.

Shenjat dhe shkaqet e prishjes së ventilatorit të furrës

Pronari i "Lada Kalina" do ta dijë menjëherë që tifozja e sobës është prishur. Këtu janë shenjat karakteristike të thyerjes së kësaj pjese:

• presioni i ajrit të nxehtë të dalë nga deflektorët dobësohet shumë dhe praktikisht nuk varet nga pozicioni i rregullatorit të sobës;
• funksionimi i ngrohësit shoqërohet me një kërcitje të fortë, e cila kthehet në një zhurmë kur rritet shpejtësia e ventilatorit.

E gjithë kjo ndodh për arsyet e mëposhtme:

• një ose më shumë fletët e ventilatorit janë dëmtuar. Fakti është që tifozja në Lada Kalina është plastike, dhe kjo plastike është larg nga cilësia më e mirë. Kjo është veçanërisht e vërtetë në acar të rëndë. Nëse ka një çarje të vogël në teh, atëherë në temperatura të ulëta garantohet që të rritet dhe tehu do të shembet plotësisht. Kjo, nga ana tjetër, do të zvogëlojë presionin e ajrit të pompuar në kabinën, e cila menjëherë do të bëhet e dukshme për shoferin dhe pasagjerët për shkak të mungesës së presionit në devijuesit;
• Zhurma e ventilatorit shkaktohet nga veshja e mëngës në të cilën është montuar ventilatori. Kjo shtrëngim zgjat një mesatare prej pesë deri në gjashtë vjet, pas së cilës do të duhet të zëvendësohet në mënyrë të pashmangshme, pasi gjatë kësaj kohe ajo konsumohet pothuajse plotësisht (dhe është e këshillueshme që të instaloni një mbajtës topi në vend të mbështjellësit, që nga jeta e tij e shërbimit është dy herë më e gjatë).

Këtu duhet të bëhet një digresion dhe të tregohet një incident nga jeta. Siç u përmend më lart, kur zëvendësojnë një tifoz furre, shoferët përpiqen t'i vendosin ato jo në shkurre, por në kushineta topi. Deri kohët e fundit, nuk kishte probleme me këtë: duhej të shkonit në dyqanin më të afërt të pjesëve të automjeteve dhe të blini një tifoz të Luzar. Por për disa kohë tani është bërë e vështirë për të gjetur produktet e kësaj kompanie. Nuk e di me çfarë është e lidhur, por fakti mbetet: kudo në shitje ka tifozë "vendas" të VAZ në tufa, dhe pajisjet në kushinetat e topit nuk mund të gjenden me zjarr gjatë ditës. Një nga miqtë e mi, shoferi, e zgjidhi problemin në një mënyrë shumë origjinale: në vend që të nxitonte nëpër shitoret e makinave, ai thjesht urdhëroi pjesën e nevojshme në ankandin kinez në internet "Aliexpress". Një tifoz i mbajtjes së topit erdhi tek ai me postë rreth një muaj e gjysmë më vonë. Sipas tij,kushtoi vetëm një e treta më e shtrenjtë se ajo e Luzarov. Kjo është ndoshta një pagesë e dorëzimit.

Ngrohësja me kushineta Luzar tani është në mungesë

Lubrifikimi i ventilatorit të furrës Lada Kalina

Lubrifikimi i zhurmës së kërcitjes në tifozin e Lada Kalina është një ushtrim i pakuptimtë. Po, yndyrat do të heqin kërcitjen e bezdisshme për një kohë. Por nëse gërryerja është konsumuar keq, atëherë edhe yndyra më e trashë do të konsumohet shumë shpejt dhe gërvishtja do të fillojë të kërcasë me një hakmarrje. Prandaj, pronarët e makinave preferojnë të mos vajosin tufat e konsumuara, por t'i ndryshojnë ato së bashku me tifozët. Dhe ky është opsioni i vetëm racional.

Zëvendësimi i radiatorit të ngrohjes në "Lada Kalina"

Para se të vazhdoni të çmontoni sistemin e ngrohjes, duhet të furnizoni gjithçka që ju nevojitet për riparime. Ja çfarë na duhet:

• tifoz i ri i furrës;
• Kaçavidë Phillips;
• pincë të vogla;
• një grup kokat dhe një çelës zilesh.

Renditja

Para fillimit të punës, duhet të bëni disa operacione përgatitore. Së pari, lini që motori i makinës të qetësohet siç duhet. Së dyti, duhet të hiqni terminalin negativ nga bateria.

1. Për të shkuar në ventilator të ngrohjes, së pari duhet të hiqni filtrin e ajrit. Ajo mbështetet në dy bulona, të cilat janë hequr me një çelës kthesë.

   

   Mostshtë më e përshtatshme për të hequr mbulesën e filtrit të ajrit "Kalina" me një çelës zilesh

2. Pastaj hiqni zorrën e zgjerimit. Ajo mbështetet në një kunj plastik blu. Ky kunj duhet të shtrydhet butësisht me pincë dhe të tërhiqet poshtë.

   

   Pika e zorrës së zgjatjes hiqet me pincë

3. Ekziston një sensor i rrjedhës së ajrit pranë zorrës së zgjerimit. Tela të mbledhura në një prizë të vetme përshtaten me të. Për ta shkëputur nga sensori, duhet të shtypni me gisht në shulën e kyçjes të vendosur në pjesën e poshtme të prizës.

   

   Për të hequr spinën, shtypni shulën e poshtme të sensorit me gishtin tuaj

4. Një tub injektor me kapëse çeliku ndodhet afër sensorit të rrjedhës së ajrit. Bulonat në pirgje lirohen me një kaçavidë Phillips, pas së cilës tubi i degës hiqet dhe tërhiqet anash.

   

   Shtrënguesit në hundën e injektorit lirohen me një kaçavidë të sheshtë

5. Ekziston një adsorber nën strehën e filtrit të ajrit. Ajo hiqet manualisht nga foleja.

   

   Nuk kërkohen mjete për të hequr adsorber-in

6. Pranë sediljes adsorber janë arrat që mbajnë marrjen e ajrit. Ata janë hequr me një dorezë shtrënguese.

   

   Ne heqim arrat që sigurojnë marrjen e ajrit me një kokë 10, vendosim një kasolle

7. Tifozja e ngrohjes tani mund të hiqet së bashku me zorrën, por para se ta bëni këtë, tubi i degës që ndodhet në të djathtë të ventilatorit duhet të shtyhet pak mënjanë.

   

   Për të hequr tifozin nga kamare, tubi i degës që ndodhet në të djathtë të tij do të duhet të zhvendoset pak

8. Ventilatori i ngrohur i konsumuar zëvendësohet me një të ri, atëherë sistemi i ngrohjes Lada Kalina mblidhet në rendin e kundërt.

Video: ndërrimi i ventilatorit të furrës në Kalina

Zëvendësimi i rezistencës së shpejtësisë së ventilatorit në "Lada Kalina"

Para fillimit të punës, duhen thënë disa fjalë pse një pronari i makinës mund të ketë nevojë të ndryshojë rezistencën e shpejtësisë në ngrohës fare. Simpleshtë e thjeshtë: kjo rezistencë është përgjegjëse për shpejtësinë e ventilatorit.

Rezistenca e ngrohjes është përgjegjëse për shpejtësinë e rrotullimit të ventilatorit të furrës Kalina

Nëse shoferi në një moment zbulon se ventilatori i furrës është gjithnjë në punë me shpejtësinë më të lartë dhe nuk reagon në asnjë mënyrë në pozicionin e rregullatorit, atëherë rezistenca e shpejtësisë është jashtë funksionit dhe duhet të zëvendësohet, pasi kjo pajisje nuk mund të riparohet.

Sekuenca e zëvendësimit

Nuk ka asgjë të vështirë në zëvendësimin e rezistencës. Shoferi do të duhet të kryejë vetëm tre hapa.

1. Ka një prizë drejtkëndëshe në raftin e magazinimit të Lada Kalina. Duhet të hiqet me kujdes nga poshtë me një kaçavidë të sheshtë dhe të hiqet.

   

   Ekziston një rezistencë për tifozin Kalina nën kapak.

2. Nën të është spina e rezistencës së shpejtësisë. Priza është hequr, rezistenca është hequr nga foleja. E gjithë kjo bëhet manualisht, nuk kërkohen mjete shtesë.

   

   Për të hequr rezistencën, duhet të shkëputni prizën nga ajo

3. Rezistenca e dështuar zëvendësohet me një të re, priza është e lidhur me të, priza kthehet në vendin e saj.

   

   Pas heqjes së spinës, rezistenca hiqet manualisht

Video: zëvendësimi i rezistencës së sobës në "Kalina"

Pra, edhe një entuziast i rishtar i veturave mund të zëvendësojë ventilatorin e sobës me një Lada Kalina. Ai do të jetë në gjendje të bëjë pa shërbimet e një mekaniku automatik të kualifikuar dhe të kursejë rreth 600 rubla. Kjo është sa do të kushtojë zëvendësimi i një ventilator furre në një shërbim mesatar të makinave shtëpiake.