Si Të Ngresh çatinë E Një Garazhi, Një Përshkrim Të Metodave Kryesore, Si Dhe çfarë Materiali Dhe Mjetesh Të Duhen

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 13:05

Cilat janë mënyrat për të ngritur çatinë e garazhit

Kur blini një garazh të gatshëm, mund të krijohet një situatë kur lartësia e saj për makinën tuaj nuk është e mjaftueshme. E njëjta situatë mund të paraqitet kur blini një makinë tjetër që nuk do të jetë në gjendje të hyjë në garazhin tuaj, përveç kësaj, është e pamundur të instaloni një çikrik ose një ashensor në një garazh të ulët. Në raste të tilla, ju mund të ngrini çatinë e garazhit dhe të zgjidhni problemet që kanë lindur. Megjithëse kjo nuk është një detyrë e lehtë, nëse dini të bëni gjithçka në mënyrë korrekte, atëherë mund ta bëni vetë punën, dhe si mund të zbatohet kjo, ne do ta shqyrtojmë më tej.

Përmbajtja

• 1 Si të ngritni siç duhet dhe në mënyrë të sigurt çatinë e garazhit

  • 1.1 Metodat për ngritjen e çatisë së garazhit

    • 1.1.1 Fole
    • 1.1.2 Vinç kamioni me vendosje të përkohshme në mbështetëse çeliku
    • 1.1.3 Ngritja e kulmit kur garazhi ka një mur të përbashkët
    • 1.1.4 Video: Ngritja e kulmit të garazhit me një vinç
  • 1.2 Materiali dhe pajisjet për ngritjen e çatisë së garazhit

Si të ngritni siç duhet dhe në mënyrë të sigurt çatinë e garazhit tuaj

Shumë ekspertë argumentojnë se është më lehtë të ndërtosh një ndërtesë të re sesa të rimodelosh një ndërtesë të vjetër. Përkundër kësaj, një situatë shpesh lind kur është e nevojshme të bëhen ndryshime në projektin e garazhit, zakonisht lindin probleme me lartësinë e tij të pamjaftueshme.

Nëse keni blerë një garazh të vjetër, keni provuar të kurseni para, kështu që lartësia e skajit të poshtëm të çatisë në të zakonisht nuk është më shumë se 2-2,5 metra. Kjo nuk mjafton për të futur një minibus në një garazh të tillë ose për të instaluar një çikrik në të. Rindërtimi i plotë i një garazhi do të jetë i kushtueshëm dhe do kohë. Për të zgjidhur këtë problem, mjafton të ngresh çatinë në garazh, do të kushtojë më pak sesa ndërtimi i një garazhi të ri, dhe gjithçka mund ta bësh vetë.

Muchshtë shumë më e dobishme të ngresh një çati të vjetër së bashku me trarët dhe një tortë për mbulim sesa ta çmontosh dhe ta rindërtosh

Mënyrat për të ngritur çatinë e një garazhi

Ka disa mënyra për të ngritur çatinë e një garazhi:

1. Me përdorimin e një vinçi kamioni. Ky opsion është i përshtatshëm kur kulmi i ndërtesës është bërë nga pllaka betoni ose është bërë në mënyrë që të mund të forcohet duke krijuar një kontur të vetëm. Pas instalimit të një qarku të besueshëm, vinçi ngre çatinë dhe e lë anash, në një zonë të sheshtë të përgatitur më parë. Pas kësaj, muret e garazhit ngrihen në lartësinë e kërkuar dhe çatia vendoset në vend. Disavantazhi i kësaj metode është që mbajtja e vinçit ndërsa muret po ngrihen është një kënaqësi e shtrenjtë, do të jetë më lirë të thirret dy herë, por gjithashtu do të kushtojë një qindarkë të bukur.

   

   Kulmi mund të ngrihet shpejt dhe në mënyrë të sigurt me një vinç të lëvizshëm, por është e shtrenjtë të marrësh me qira

   Instalimi në mbështetëset e brendshme. Në këtë rast, do t'ju duhet gjithashtu një vinç i fuqishëm kamioni. Para se ta telefononi dhe të krijoni një kontur të vetëm, duhet të përgatitni mbështetëset. Zakonisht këto janë rafte metalike që montohen lehtë dhe shpejt. Ato janë instaluar përgjatë mureve dhe në cepat e garazhit. Pasi vinçi ngre çatinë, mbështetësit e brendshëm instalohen dhe struktura e ngritur ulet mbi to. Hendeku që rezulton midis murit dhe çatisë vendoset me tulla ose material tjetër. Në këtë rast, do të jetë e mjaftueshme për të thirrur vinçin e kamionit vetëm një herë dhe nuk do të keni nevojë ta vononi atë për një kohë të gjatë.

   

   Pasi kulmi të ulet mbi mbështetëset e brendshme, hapësira midis tij dhe murit është e mbushur me tulla

2. Xhek Ky është opsioni më shumë kohë, i cili do të kërkojë më shumë kohë dhe përgatitje më të plotë të çatisë. Në pjesën e brendshme, janë instaluar lidhëse shtesë, të cilat nuk do të lejojnë që kulmi të anojë gjatë ngritjes së tij. Do t'ju duhen disa fole, dhe numri i tyre duhet të jetë çift. Pas ngritjes së një pjese të caktuar të çatisë, ajo rregullohet dhe ata kalojnë në një seksion tjetër. Kështu, është e mundur të ngrihen jo vetëm çatitë e bëra me pllaka betoni, por edhe një sistem mahi druri, vetëm se duhet të forcohet siç duhet.

   

   Për të ngritur çatinë, mund të përdoren vetëm fole hidraulike.

Nëse keni një garazh çeliku, atëherë nëse është e nevojshme, ngrini çatinë, e cila është e ankoruar në mënyrë të ngurtë dhe të vendosur në mure, është më lehtë të ngrihen muret e ndërtesës. Së pari, duhet të vlerësoni gjendjen e garazhit, të shihni nëse ka ndonjë gjurmë të korrozionit, në mënyrë që gjatë punës, të mos lindin situata të paparashikuara.

Një garazh i tillë ngrihet në lartësinë e kërkuar duke përdorur një vinç ose fole, pas së cilës është instaluar në mbështetëse. Hapësira e mbetur midis dyshemesë dhe murit është e mbuluar me fletë metalike ose është bërë një bazë me tulla.

Vendndodhja e garazhit ka një rëndësi të madhe për rendin e punës. Nëse është një ndërtesë e shkëputur, atëherë ndonjë nga metodat e përshkruara mund të përdoret. Nëse ka mure të zakonshëm me një garazh ngjitur, rendi i punës do të jetë paksa i ndryshëm. Për të maksimizuar sigurinë e ngritjes së kulmit të garazhit, shpesh përdoret përdorimi i përbashkët i një vinçi kamioni dhe foleve hidraulike.

Jacks

Disa fole hidraulike mund të përdoren për të ngritur çatinë e garazhit pa përfshirë pajisje të shtrenjta të mëdha.

Procedura për ngritjen e kulmit në garazh në këtë mënyrë do të përbëhet nga hapat e mëposhtëm:

1. Të paktën dy fole hidraulike kërkohen për të përfunduar punën. Në varësi të strukturës së kulmit, aftësia ngritëse e foleve mund të ndryshojë, por zakonisht modelet 3-4 ton janë të mjaftueshme.

   

   Kapaciteti ngritës i foleve duhet të jetë së paku 3-4 tonë, duhet të ketë të paktën dy

2. Krijimi i mbështetësve për fole. Ju mund të bëni një mbështetje nga tulla, ndërsa ato vendosen pa përdorur llaç.

   

   Ju mund të bëni një mbështetje me tulla për folenë e lartësisë së kërkuar ose të përdorni një tra prej druri me gjatësinë e duhur

3. Krijimi i një konture të vetme. Nëse çatia është bërë nga pllaka të fuqishme betoni të armuar, atëherë ato mund të ngrihen me radhë, pa krijuar një kontur të vetëm. Nëse dyshoni se forca e pllakave ose çatia ka një sistem të trungut prej druri, atëherë kryhet një rrip i vetëm, i cili nuk do të lejojë që kulmi të anojë gjatë ngritjes. Një kanal përdoret për të krijuar një kontur të tillë.

   

   Një kanal metalik përdoret për të krijuar zbukurimin e çatisë

4. Me ndihmën e veprimit të njëkohshëm të dy foleve të instaluara në kolona, çatia ngrihet me 5-7 cm. Itshtë e pamundur të ngresh çatinë me më shumë se 10 cm në të njëjtën kohë, pasi kjo mund të shkaktojë animin e saj. Nëse çatia ka një zonë të vogël, atëherë ajo mund të ngrihet menjëherë, për këtë, përdoren të paktën 5 fole. Kulmi është i lidhur, fole janë instaluar në qendër të garazhit dhe në qoshet e saj. Nëse garazhi ka një sipërfaqe të madhe, atëherë secila pllakë çatie ngrihet veçmas.

   

   Nuk rekomandohet të ngrini çatinë më shumë se 5-7 cm në të njëjtën kohë në mënyrë që të mos anojë

5. Rregullimi i pllakës. Pasi pllaka është ngritur mbi mur, instalohen mbështetës të besueshëm midis tyre. Këto mund të jenë tulla, shufra metalike ose trarë prej druri. Pastaj ata kalojnë në ngritjen e pjesës tjetër të çatisë.

6. Ndërtimi i mureve. Pas ngritjes së kulmit në një lartësi të caktuar, muret ndërtohen.

   

   Pas rregullimit të çatisë, hapësira midis tij dhe murit vendoset me tulla ose material tjetër.

7. Në fazën e fundit, ata inspektojnë dhe kontrollojnë besueshmërinë e strukturës dhe kryejnë punën e mbarimit.

Nëse garazhi është metalik, atëherë çatia ngrihet me fole së bashku me muret, dhe hapësira e mbetur mbushet me tulla. Në mënyrë që të rritet në mënyrë të pavarur çatia e garazhit, përdoren fole të fuqishme hidraulike, modelet e tjera nuk janë të përshtatshme.

Vinç kamioni me vendosje të përkohshme në mbështetëse çeliku

Nëse ka fonde dhe aftësinë për të thirrur një vinç, atëherë puna e ngritjes së kulmit thjeshtohet shumë. Në këtë rast, sekuenca do të jetë kështu:

1. Përgatitja e rafteve. Raftet metalike më të përdorura për montimin e shpejtë. Ato janë instaluar në cepat e garazhit dhe përgjatë mureve, numri dhe madhësia e rafteve duhet të sigurojnë fiksim të besueshëm të çatisë.
2. Të gjithë elementët e çatisë, të cilat do të ngrihen, janë të lidhura në mënyrë të besueshme me traversa.

3. Ngritja e kulmit. Me ndihmën e një vinçi, çatia ngrihet dhe mbahet mbi muret.

   

   Vinçi ngre çatinë dhe e mban atë derisa të instalohen raftet, dhe pastaj ul strukturën mbi to

4. Instalimi i mbështetësve. Në këtë kohë, poret e përgatitura instalohen shpejt, pas së cilës kulmi ulet butësisht mbi to. Pasi të jetë fiksuar në mënyrë të sigurt, vinçi mund të lirohet.

   

   Mbështetësit metalikë të montimit të shpejtë duhet të instalohen në qoshet e garazhit dhe përgjatë mureve të tij

5. Nënshkrimi i hendekut të formuar. Pas ngritjes së çatisë, hendeku i formuar shtrihet me tulla ose material tjetër.

Një vinç kamioni mund të ngrejë shpejt dhe në mënyrë të sigurt çatinë e një garazhi, por kostoja e një pune të tillë do të jetë e lartë

Ngritja e kulmit kur garazhi ka një mur të përbashkët

Shumë shpesh garazhet kanë një mur të përbashkët, në këtë rast do të jetë më e vështirë për të ngritur çatinë sesa në një ndërtesë të shkëputur. Kjo është për shkak të faktit se gjerësia e murit të përbashkët zakonisht nuk e kalon gjerësinë e një tullë, dhe ka pak sipërfaqe mbështetëse për fole.

Për të zgjidhur këtë problem, duhet të bëni një sipërfaqe shtesë mbështetëse, kjo mund të zbatohet në disa mënyra:

• krijimi i kolonave mbështetëse të betonit të armuar ose tullave, të cilat ndodhen nën vijën e lidhjes së pllakës;
• ju mund të bëni një mur shtesë të përbashkët, është bërë në gjysmë tulle, ndërsa bëni një salcë të detyrueshme me muraturën ekzistuese;
• kolonat mund të bëhen nga kanale metalike të fuqishme, të cilat janë të lidhura shtesë me një profil çeliku.

Nëse garazhi juaj ka një mur të përbashkët me një ndërtesë fqinje, atëherë pasi të keni ngritur çatinë, do t'ju duhet të rivendosni çatinë jo vetëm në tuaj, por edhe në garazhin fqinj

Nëse muri pranë garazhit është i zakonshëm, atëherë pas ngritjes së çatisë, do të jetë e nevojshme të rivendosni çatinë vetë dhe garazhin fqinj

Pllakat e ngritjes me krijimin e mbështetësve shtesë të brendshëm mund të bëhen vetëm kur garazhi ka një themel monolit. Nëse themeli është shirit ose grumbull, atëherë kjo metodë nuk mund të përdoret, pasi me kalimin e kohës, pa një mbështetje të besueshme, strukturat e ngritura do të zhvendosen.

Video: ngritja e kulmit të garazhit me një vinç

Materiali dhe pajisjet për ngritjen e çatisë së garazhit

Në varësi të metodës së zgjedhur për ngritjen e çatisë, mund t'ju duhen materiale dhe pajisje të ndryshme, kështu që duhet të keni:

• disa fole hidraulike, me një kapacitet ngritës prej rreth 3-4 tonë ose thirrni një vinç kamioni;
• tulla, bllok zhir ose material tjetër ndërtimor, me të cilin do të mbyllet hendeku midis murit dhe çatisë;
• llaç çimentoje;
• kanal metalik, është e nevojshme për të krijuar një zbukurim çati;
• struktura metalike të montimit të shpejtë, nëse çatia ngrihet nga një vinç kamioni me instalim në mbështetëse;
• tulla për krijimin e mbështetësve për instalimin e foleve.

Nëse vendosni të ngrini në mënyrë të pavarur çatinë në garazh, atëherë mos harroni se ky nuk është vetëm kohë, por edhe proces mjaft i rrezikshëm. Para kryerjes së këtyre punimeve, është e nevojshme të studioni teknologjinë për kryerjen e të gjitha fazave dhe të kujdeseni për masat e sigurisë. Mund të përdoren vetëm fole hidraulike të dobishme. Metoda më e sigurt është ngritja e kulmit të garazhit duke përdorur një vinç kamioni, por thirrja e një vinçi kamioni është e shtrenjtë, kështu që kjo zakonisht bëhet me fole. Ngritja e kulmit është një proces mjaft i komplikuar, prandaj, gjatë ndërtimit të një garazhi, është e nevojshme që menjëherë të parashikohet mundësia e blerjes së një makine me madhësi të madhe dhe instalimi i një çikrik ose një ngritëse.