Përmbajtje:

Si Të Shmangni Një Aksident Për Një Shofer Të Papërvojë
Si Të Shmangni Një Aksident Për Një Shofer Të Papërvojë

Video: Si Të Shmangni Një Aksident Për Një Shofer Të Papërvojë

Video: Si Të Shmangni Një Aksident Për Një Shofer Të Papërvojë
Video: Pa Koment - Përmbyset kamioni në “Rrugën e Kombit”, ndërron jetë shoferi 2024, Nëntor
Anonim

7 këshilla për drejtuesit fillestarë për të shmangur një aksident

Image
Image

Shoferët fillestarë bëjnë shumë gabime. Procesi i drejtimit të një automjeti ende nuk është sjellë në automatizëm, nuk ka kuptim të dimensioneve dhe situatës së rrugës. Një fillestar nuk mund të parashikojë rrjedhën e ngjarjeve. Nëse kohët e fundit keni hipur në timon dhe dëshironi të shmangni incidente të pakëndshme në të ardhmen, ne ju ofrojmë disa "sulme të jetës" që do t'ju ndihmojnë të mësoheni më shpejt me rrugën.

Ngadalësojeni në kohë

Nëse ka një vendkalim për këmbësorë ose semafor, është më mirë të lëshoni pedalin e gazit. Një këmbësor mund të shkelë papritur në rrugë pa menduar nëse shoferi do të jetë në gjendje të ndalojë makinën në kohë. Nëse karrexhata përbëhet nga disa korsi ndarëse, shikoni me kujdes veprimet e shoferëve përpara. Ata mund të ngadalësohen kur shohin një këmbësor që është e vështirë për ju të vëreni.

Në kryqëzimet me semaforë, gjithmonë duhet të jeni të përgatitur për zhvillime të papritura. Dikush riorganizohet në momentin e fundit, dikush nuk ndez "sinjalin e kthesës" … Manovrimi me shpejtësi të lartë është problematik, prandaj mos përshpejtoni. Shtë më mirë të humbasësh një fazë të semaforit sesa të aksidentohesh.

Mos overclock nëse nuk jeni i sigurt

Ndërsa rritet shpejtësia e automjetit, trajtimi zvogëlohet dhe sasia e kohës së parashikuar të përgjigjes së shoferit zvogëlohet. Ju nuk duhet të "vozisni" nëse prisni një kthesë ose dalje, para një semafori ose vendkalimi për këmbësorë. Me shpejtësi, manovrat bëhen më të vështira, duhet të bëhen më shumë përpjekje për të ndryshuar trajektoren e lëvizjes, dhe përveç kësaj, distanca e frenimit rritet.

Në një rrugë dimri, është më mirë të mos drejtoheni nga shenjat me shpejtësinë e lejuar, por nga sjellja e makinës suaj. Nëse "hedh" në të gjithë gjerësinë e shiritit, fillon të "tundet" - është më mirë të ngadalësoni. Edhe në një rrugë të akullt, makina duhet të lëvizë normalisht. Isshtë më mirë të filloni frenimin në dimër paraprakisht, pa probleme, në mënyrë që të mos shkoni në një trung.

Kini kujdes për kamionë

Kamionët në rrugë janë një burim i rrezikut të shtuar për shoferët e tjerë. Ka disa arsye për këtë:

  1. Lëvizja e ngadaltë e një kamioni të ngarkuar provokon parakalimin. Sidoqoftë, për shkak të dimensioneve të tij, dukshmëria është shpesh e vështirë, kështu që parakalimi i një kamioni vlen vetëm me kontroll të plotë të situatës dhe dukshmërisë së rrugës, duke respektuar shenjat dhe kufijtë e shpejtësisë.
  2. "Zona e vdekur" në pasqyrat e kamionit nuk lejon që shoferi i saj të shohë makinën afër. Prandaj, ai mund të fillojë një manovër pa marrë parasysh makinën që lëviz afër. Nëse një ngarkesë e rëndë fillon të lëvizë në drejtimin tuaj, paralajmëroni atë me një sinjal zanor të një bri për praninë tuaj.
  3. Shoferët shpesh tundohen të kalojnë një kamion gjatë kthesës. Por mos harroni se vagonët për këtë kërkojnë shumë më shumë hapësirë sesa një "makinë pasagjerësh" e zakonshme. Përpjekja për të "rrëshqitur" përgjatë një trajektore të shkurtër nuk është një ide e mirë. Një trung i trupit të një kamioni mund të luajë kundër jush dhe e njëjta "zonë e vdekur" në të cilën shoferi i kamionit thjesht nuk mund t'ju shikojë.

Mos u frikësoni nëse dikush ju dërgon

Trafiku në rrugë është i dendur, drejtuesit e mjeteve nxitojnë. Ata nuk nervozohen nga një makinë që lëviz ngadalë ose heziton. Sinjalet mund të tingëllojnë në adresën tuaj, veçanërisht ato nervozë mund të betohen në një dritare të hapur. Mos u shqeteso. Dikur, edhe shoferët me përvojë të madhe u ulën për herë të parë në timon. Detyra juaj është të vozisni sipas rregullave, të mos shkelni kufirin e shpejtësisë dhe të mos ngatërroni "frenimin" me "gazin". Nëse vozisni nëpër qytet me një shpejtësi prej 40 km / orë, atëherë nuk po thyeni asgjë, edhe nëse ritmi i ngadaltë irriton përdoruesit e tjerë të rrugës.

Respektoni të tjerët

Respekti në rrugë shprehet në mos provokimin e situatave të rrezikshme ose të pakëndshme për shoferët e tjerë me manovrat tuaja. Para se të ndërroni korsi ose të hyni në rrugë, sigurohuni që të mos shqetësoni askënd. Shoferët miqësorë, duke parë një situatë të vështirë, do t'ju lejojnë të kaloni. Mos harroni të falënderoni duke ndezur shkurtimisht bandën e urgjencës pas përfundimit të manovrës.

Mos harroni për këmbësorët

Sipas statistikave, këmbësorët më të shkolluar janë shoferët. Kur ecni, ju e kuptoni në mënyrë të përsosur pse është e pamundur që papritmas të dilni në karrexhatë ose të kaloni në rrugë jashtë vendkalimit për këmbësorë. Këmbësorët e zakonshëm, për pjesën më të madhe, nuk mund të llogarisin distancën e frenimit të një makine, ata nuk e kuptojnë se nuk janë gjithmonë të dukshëm, veçanërisht në errësirë. Prandaj, duke lëvizur përgjatë rrugës ose duke iu afruar kalimit, gjithmonë duhet të "shikoni" njerëzit që ecin anash. Dikush mund të ndryshojë papritmas drejtimin dhe të dalë në rrugë ose në "zebër". Ju duhet të jeni të përgatitur për këtë.

Hiqni tepërt nga salloni

Ndërsa mësoheni me statusin e shoferit dhe vazhdoni përpjekjet për të kuptuar plotësisht situatën e trafikut, është më mirë të heqni qafe shpërqendrimet në kabinën. Për shembull, hiqni përkohësisht lodrat e varura, mos ndizni muzikën në vëllime të larta, në mënyrë që të mos humbni një sinjal paralajmërues ose rrezik. Vlen gjithashtu të vendosni telefonin në modalitetin e heshtur dhe të përpiqeni të mos tërhiqeni nga vegla gjatë ngasjes.

Me kalimin e kohës, ngasja do të bëhet aq e natyrshme sa ecja ose frymëmarrja. Por në fillim, vëmendja dhe kujdesi janë shoqëruesit më të mirë të një shoferi të papërvojë.

Recommended: