Kulmi Për Një Garazh: Si Ta Bëni Vetë, Tiparet E Pajisjes Dhe Instalimin

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 13:05

Si të ndërtoni një çati garazhi cilësore me duart tuaja

Një çati e garazheve e besueshme është një kusht i rëndësishëm për ruajtjen e ndërtesës. Puna e mbulimit në garazh kryhet kryesisht në të njëjtën mënyrë si në ndërtesat e tjera, por ka disa nuanca.

Përmbajtja

• 1 Llojet e kulmeve të garazheve

• 2 Materialet dhe mjetet për prodhim

  • 2.1 Material për mbulimin e çatisë së garazhit
  • 2.2 Vegla e kulmit të garazheve

• 3 pajisje çati garazhi

  • 3.1 Instalimi i Mauerlat
  • 3.2 Shënimi i mahijeve dhe bërja e shtretërve

  • 3.3 Izolimi dhe hidroizolimi i kulmit të garazhit

    3.3.1 Video: hidroizolimi i një çati garazhi

  • 3.4 Vendosja e mbulesës së çatisë

    • 3.4.1 Udhëzues hap pas hapi për vendosjen e materialit për mbulim
    • 3.4.2 Video: mbulim me bitum dhe çati
    • 3.4.3 Sekuenca e instalimit të çarçafëve të mbulimit
    • 3.4.4 Video: vetë-mbulimi i çatisë me fletë të profilizuara
    • 3.4.5 Karakteristikat e vendosjes së kulmeve të tegelave dhe pllakave
    • 3.4.6 Video: mbulim me pllaka
• 4 Funksionimi dhe mirëmbajtja e një kulmi për një garazh

• 5 Riparimi i kulmit të garazhit

  5.1 Video: riparimi i pjesshëm i çatisë së garazhit

Llojet e kulmeve të garazheve

Sipas karakteristikave të projektimit, mund të dallohen disa lloje të kulmeve. Nga prania e shpateve të çatisë, ekzistojnë:

• i ngritur;
• e rrafshët

Një çati e sheshtë duhet të pajiset me një shtresë elastike të vazhdueshme të bërë nga materiale polimer-bitumi që janë rezistente ndaj ndryshimeve të temperaturës. Pjesët mbështetëse për një strukturë të tillë janë muret e ndërtesës. Screeds ose pllaka mund të përdoren si një bazë. Në disa raste, një kopsht i varur bëhet në një çati të sheshtë. Në këtë rast, struktura do të jetë e shfrytëzueshme.

Një çati e pjerrët formohet nga bazat, këndi i pjerrësisë së të cilit mund të jetë nga 10 në 60 °. Strukturat kanë një theks në mekanizmin e mahi. Llojet e mëposhtme të kulmeve mund të ndërtohen për garazhin:

1. Me një pjerrësi. Struktura ka një theks në muret e ndërtesës, dhe për këtë arsye një nga muret duhet të jetë më i lartë se të tjerët në mënyrë që të jetë në gjendje të krijojë një pjerrësi. Diferenca në lartësi llogaritet nga formula: H = tg α xs, ku s është gjerësia e ndërtesës, tg α është tangjenta e pjerrësisë, vlera e së cilës mund të llogaritet në një kalkulator ose të merret nga tabelat e Bradis. Pjerrësia e kulmit varet nga karakteristikat e klimës së rajonit: sasia e borës dhe fuqia e erës konstante.

   

   Një çati me pjerrësi formohet nga mure me lartësi të ndryshme

2. Me dy shpate. Ky opsion përdoret më shpesh në ndërtimin e garazheve, pasi ju lejon të rrisni sipërfaqen e shfrytëzueshme të ndërtesës në kurriz të hapësirës së papafingo. Një çati e këtij lloji mund të bëhet me ose pa mbivendosje, megjithatë, ajo duhet të mbështetet nga një Mauerlat - një rrip horizontale i bërë nga shufra, i cili bashkon mekanizmin e traversës në një strukturë të fortë.

   

   Kulmi me çati rrit hapësirën e dobishme të garazhit për shkak të hapësirës së papafingo

3. Çati hip. Përdoret mjaft rrallë për garazhe, por në disa raste përdoret për të ruajtur një stil të vetëm të ndërtimit të territorit. Mekanizmi i mahi në këtë rast nuk do të ketë një kreshtë kurrizi, pasi korniza e çatisë formohet nga katër shpate identike.

   

   Kulmi i përbërë përbëhet nga katër shpate identike

4. Dhoma Mansard. Ky lloj konstruksioni ju lejon të rregulloni një dhomë shtesë mbi garazh, e cila mund të përdoret nga pronari për nevojat e tij. Për shembull, ju mund të krijoni një punëtori, dhomë magazinimi, dhomë studimi ose dhomë mysafirësh. Ai ndryshon nga hapësira e papafingo në lartësinë e ngritjes së tavanit: të paktën 1.5 m. Ky projekt i kulmit konsiderohet i shtrenjtë, pasi ka nevojë për izolim me avull, hidro dhe termik. Ju gjithashtu duhet të instaloni dritare jo standarde me xham të dyfishtë. Çifti i mahi do të ketë një ngërç të pjerrët, i cili mund të çojë në një rënie të forcës së ndërtesës.

   

   Ngritja minimale e dyshemesë në dhomën nën çatinë e mansardit është 1.5 m

Materialet dhe mjetet për prodhim

Ndërtimi kompetent i një çati me një pjerrësi të vetme nënkupton pajtueshmërinë me pjerrësinë e kërkuar për kullimin e papenguar të ujit të shkrirë pas shirave ose reshjeve të borës. Lartësia e pjesëve mbështetëse duhet të jetë e ndryshme. Pjerrësia duhet të zgjidhet duke marrë parasysh faktorët e mëposhtëm:

1. Klima e rajonit në të cilin kryhen punimet e ndërtimit. Kulmet e butë me një pjerrësi prej 5-7 ° janë jopraktike për tu prodhuar në rajone me shumë borë. Sidoqoftë, ato janë të përshtatshme për vende me erëra të forta. Kulmet me një pjerrësi prej 20-25 ° nuk duhet të bëhen në hapësira të garazheve të vendosura veçmas në rajone me erë të moderuar. Struktura të tilla mund të ngrihen vetëm mbi ndërtesat e bashkangjitura.

2. Lloji i materialit veshës:

   • kur bëni çati me një pjerrësi prej 15 ° ose më pak, është e nevojshme të përdorni materiale në rrotulla - polimer, polimer-bitum ose bitum;
   • nëse pjerrësia është deri në 10 °, atëherë çatia duhet të rregullohet në 2 shtresa;
   • në një kënd të pjerrësisë prej 17-20 °, përdoren fletët metalike, të vulosura me një tegel, pllakë të sheshtë ose të valëzuar;
   • për çatitë me një pjerrësi prej 25 ° dhe më shumë, është më mirë të zgjidhni fletë të profilizuara ose pllaka metalike.
3. Projektimi i faqes. Karakteristikat arkitektonike detyrohen të përdorin çatinë me të njëjtën ngjyrë dhe formë në të gjithë territorin.

Kur llogaritni sipërfaqen e pjerrësisë, është e nevojshme të merret parasysh instalimi i tejkalimeve që mbrojnë strukturën nga shiu.

Mbingarkesat janë tejkalime të çatisë që mbrojnë ndërtesën nga shiu dhe dëbora

Shtë e rëndësishme të merren parasysh nuancat e tilla:

1. Duhet të ketë tejkalime prej 55-60 cm mbi kornizë.
2. Dalja mbi strukturën e kornizës së veshur me hekur duhet të jetë së paku 15-20 cm.
3. Dalja e sipërme mbi një ndërtesë prej betoni ose tulla duhet të jetë 35-40 cm.

Në disa raste, madhësia e tejkalimeve bëhet më e madhe për të formuar një tendë nga hyrja ose përgjatë murit. Mbulesa do të duhet të mbështetet në postimet mbështetëse të bëra në një bazë të veçantë ose të përbashkët me garazhin.

Materiali mbulues i kulmit të garazheve

Kulmi i garazhit mund të mbulohet me materiale të ndryshme. Ju duhet të zgjidhni bazuar në kushtet e funksionimit dhe aftësitë financiare. Për shembull, një ndërtesë me një çati me pllaka do të kushtojë shumë më tepër sesa një ndërtesë që është e mbuluar me rrasa. Në të njëjtën kohë, vendosja e pllakave metalike kërkon shumë kohë. Materialet më të përdorura janë:

1. Material për mbulim. Ky është një material i bazuar në karton të dendur ose të lehtë të mbarsur me bitum. Isshtë e mbuluar me bitum rezistent, pas së cilës shtohen minerale. Ngarkesa e thyerjes - 26-28 kg. Një rrotull është e mjaftueshme për të mbuluar afërsisht 10 m ^{2 të} çatisë. Materiali i mbulimit mund të përballojë ngrohjen deri në 80 ° për dy orë. Materiali mund të përdoret me një pjerrësi prej të paktën 5 °. Fletët e mbështjellë janë të lidhura me një përzierje ngjitëse ose mastikë në disa shtresa ose janë shkrirë me një pishtar gazi. Materiali i mbulimit rekomandohet të përdoret nëse po prodhohet një garazh me një çati në formë komplekse. Përparësitë kryesore të materialit:

   • mundësia e vetë-mbulimit të çatisë;

   • kosto të vogla financiare.

     

     Materiali i mbulimit përdoret në çati të mëdha ose konfigurime komplekse kur është e nevojshme për të marrë mbulimin maksimal të buxhetit

2. Herpes bituminoze. Ky është një material artificial i butë për mbulim, bazuar në tekstil me fije qelqi, i mbarsur me bitum gome me bazalt ose pluhur pllake. Periudha e shërbimit - deri në 50 vjet. Dekorativiteti i veshjes arrihet përmes një game të gjerë ngjyrash dhe formash prerëse. Zonat bituminoze kanë të gjitha avantazhet e materialit për mbulim, megjithatë, ato kanë një pamje më estetike. Një avantazh shtesë është aftësia për të zëvendësuar fragmente individuale gjatë riparimeve. Materiali mund të instalohet në një çati me një pjerrësi minimale prej 2 °.

   

   Një çati e bërë nga herpes bituminoze ka një pamje shumë më estetike në krahasim me çimentos

3. Ondulin. Kjo është një masë e formuar e bazuar në celulozë, bitum, pigmente të ndryshme dhe mbushës. Pas tharjes, fletët me valë bëhen rezistente ndaj sulmit kimik. Përparësitë përfshijnë peshë të ulët dhe kosto të ulët. Periudha e operimit të mundshëm është deri në 15 vjet. Në shitje mund të gjenden në materiale me ngjyra të ndryshme. Për të rregulluar çarçafët duhet të përdoren fasteners të veçantë.

   

   Ondulin është i përshtatshëm për çatinë e garazhit, sepse është një material i lehtë dhe i bukur.

4. Propozoj Shtë një fletë çimentoje azbesti me një sipërfaqe në formën e valëve. Pavarësisht nga pamja më estetike dhe higroskopia, ajo ka mjaft përparësi:

   • rezistenca ndaj motit;
   • jetë e gjatë shërbimi (deri në 40 vjet);
   • aftësia për të përdorur me një pjerrësi prej 25-35 °;
   • çmim i ulët;
   • lehtësia e instalimit;

   • përçueshmëri e ulët termike.

     

     Pllaka zgjat disa dekada dhe mund të përdoret në çatitë më të pjerrëta

5. Çarçafë hekuri. Materiali ka një shtresë polimeri dhe është i fortë dhe i qëndrueshëm. Fletët janë të fiksuara në një mënyrë të palosur në një bravë, dhe për këtë arsye kërkohet përvojë në kryerjen e këtyre punimeve dhe një mjet i veçantë. Pjerrësia e lejuar është 19-30 °. Këshillohet të vendosni një shtresë shtesë mbrojtëse në çatinë metalike, e cila mund të organizohet duke përdorur bojë akrilike.

6. Stolisje. Këto janë fletë metalike të një forme të valëzuar, të cilat vendosen me një mbivendosje në një valë në secilën anë dhe janë bashkangjitur në veshjen me vida mbulimi, gjë që thjeshtëson shumë procesin e instalimit. Këndi i rekomanduar i pjerrësisë është nga 8 °.

   

   Ju mund të mbuloni çatinë e garazhit me një fletë të profilizuar vetëm brenda një dite.

7. Pllaka metalike. Shtë një nga materialet më të njohura të mbulimit. Për sa i përket vetive të saj, pllakat metalike janë të ngjashme me bordin e valëzuar, por ato duken shumë më tërheqëse. Veshja përbëhet nga fletë hekuri të profilizuara me një trashësi rreth 0.5 mm me një sipërfaqe të lëmuar ose të ashpër, të mbrojtura nga një shtresë e spërkatjes polimer. Jeta mesatare e shërbimit është 30 vjet. Pjerrësia minimale është 14 °.

   

   Veshja i ngjan pllakave natyrore nga një distancë, por kushton shumë më pak

Mjet i mbulimit të garazheve

Në mënyrë që puna të bëhet në mënyrë efikase, duhet të përgatisni mjetin e mëposhtëm:

• një çekiç;
• një çekiç prej druri;
• një fole për ngritjen e materialit në çati;
• ruletë;
• niveli për marrjen e matjeve;
• shpatull nëse planifikoni të suvatoni dhe pikturoni garazhin;
• gërshërë për metal, nëse planifikoni të përdorni bordin e valëzuar;
• sharrë;
• sëpatë

Disa materiale metalike për mbulim do të kërkojnë përgatitjen e vrimave. Në këtë rast, një countersink dhe një countersink duhet të shtohen në listë.

Pajisja e çatisë së garazhit DIY

Një çati për një ndërtesë garazhi përbëhet nga elementët e mëposhtëm:

1. Mekanizmi Rafter. Përdoret si bazë mbi të cilën janë fiksuar të gjitha detajet. Struktura do të marrë ngarkesat e përgjithshme të çatisë.

   

   Korniza e traversës përcakton formën e kulmit dhe është pjesa mbështetëse e saj

2. Mbështjellja. Shërben si një mbështetje për fiksimin e mbulesës së çatisë.

   

   Hapi i veshjes varet nga materiali i mbuluar i përdorur

3. Materiale për izolim hidro, avull dhe termik. Ato kërkohen në mënyrë që të mbajnë nxehtësinë dhe të mbrojnë ndërtesën nga lagështia.

   

   Në mënyrë që kulmi të mbajë nxehtësinë dhe të mbrojë garazhin nga lagështia, materialet izoluese duhet të instalohen në një sekuencë specifike.

4. Veshje përfunduese.

   

   Vendosja e shtresës së sipërme është faza përfundimtare në ndërtimin e kulmit

5. Detaje shtesë për të forcuar mekanizmin e montimit.

Nëse është planifikuar të ndërtohet një garazh me një çati të pjerrët, atëherë një Mauerlat ose trungje duhet të vendosen në pjesët e sipërme të skajit. Elementet do të përdoren si një mbështetje për mekanizmin e mahi. Ato janë të fiksuara në mure me tel përmes bulonave të ankorimit. Mbërthyesit duhet të futen në mur ose të ndërtohen në muraturë.

Pjesët kryesore të trapit të çatisë me çati janë këmbët e trapit. Ato mund të jenë:

• pezulluar (mbështetur nga pjesët ekstreme);
• shtresuar (keni pjesë të ndërmjetme për mbështetje).

Nëse hapësira, e cila formohet nga muret mbështetëse, ka një gjatësi më të vogël se 5 m, atëherë vetëm elementët horizontale mund të instalohen në kornizën e trapit. Ata quhen traversa. Në vendet ku lidhen këmbët Mauerlat dhe traversë, duhet të përgatiten vrima për mbërthyeset. Mbështetësit janë instaluar në këto vrima dhe fiksohen në mënyrë të sigurt me thonjtë ose bulonat e ankorimit.

Instalimi i Mauerlat

Vendosja e një çati për një garazh duhet të fillojë me instalimin e një Mauerlat. Për këtë, përdoret një tra prej 15x10 cm. Nëse muret e garazhit janë prej druri, atëherë kurora e sipërme mund të përdoret si Mauerlat.

1. Për muret e bëra me tulla ose blloqe betoni, bëhet një rrip përforcues. Në të janë montuar kunja çeliku, në të cilën më pas do të vihet Mauerlat. Dizajni i armopoyas kërkohet jo vetëm për shpërndarjen e ngarkesave nga çatia, por edhe për shtrirjen horizontale të sipërfaqeve fundore të mureve. Pa këtë element, pjerrësia mund të jetë e ndryshme në pjesë të ndryshme të çatisë.

   

   Para derdhjes së betonit, shufrat e filetuara prej metali janë ngjitur në kafazin e përforcimit në mënyrë që pjesa e tyre e dalë të jetë disa centimetra më e gjatë se rrezja Mauerlat

2. Betoni derdhet në kallëp, sipërfaqja e tij në fund nivelohet dhe më pas struktura mbyllet me një shtresë të materialit mbulues dhe lihet të thahet plotësisht (të paktën 7 ditë).

   

   Pas rrafshimit të shtresës së betonit, kunjat duhet të dalin prej saj në një lartësi që tejkalon trashësinë e Mauerlat me 3-5 cm

3. Trarët Mauerlat janë montuar. Në vendet e kunjave, shpohen vrima me diametër të duhur, dhe trarët vendosen në kunjat. Arrat janë të dehur në krye.

   

   Pasi vendoset trau Mauerlat në rripin e blinduar, fiksohet me arra të dehur në skajet e kunjeve

4. Raftet janë fiksuar në Mauerlat. Metoda më e thjeshtë është dy gozhdë me një gjatësi prej 150 mm, të vendosura në mënyrë tërthore, ose lëndë të bëra prej hekuri. Për fiksim më të mirë, mund të përdoren pllaka metalike.

   

   Me ndihmën e pllakave metalike, ju mund të bëni një mal rrëshqitës që do të lejojë që elementët të lëvizin brenda kufijve të vegjël kur korniza tkurret dhe deformimet sezonale të ndërtesës

Shënimi i mahi dhe bërja e arkës

Në këtë fazë, do t'ju duhet të shënoni mahi:

1. Barshtë vendosur një shirit në Mauerlat në mënyrë që daljet e jashtme prej 45-50 cm të shfaqen në pjesët ekstreme.

   

   Në mënyrë që trarët e trapit të mbështeten fort në Mauerlat, ato duhet të priten në këndin e dëshiruar

2. Me ndihmën e një sheshi ose një niveli, prerja shënohet në pjesët e sipërme dhe të poshtme. Gjerësia e prerjes duhet të jetë e njëjtë me gjerësinë e Mauerlat, por duhet të kalojë 1/3 e lartësisë së këmbës së trapit.
3. Një model bëhet bazuar në vlerën e marrë. Përdoret për shënjimin e mbështetësve të mbetur.

Instalimi i mahi për një çati me pjerrësi nuk është e vështirë. Kur ndërtoni një mekanizëm mahi, duhet të udhëhiqeni nga parimet e mëposhtme:

1. Sistemi i rafterit mund të kryhet në mënyra të ndryshme në varësi të parametrave të strukturës. Në një ndërtesë të vogël, thjesht mund të vendosni mahi, duke i mbështetur në mure të kundërta në majë.

   

   Nëse hapësira është e gjatë, një rresht shtesë mahi mbështetës mund të bëhet në mes

2. Nëse planifikoni të ndërtoni një garazh me një papafingo, atëherë trarët e gjatë 1,2-1,5 m duhet të vendosen në të gjithë hapësirën, e cila do të përdoret si një bazë dyshemeje. Raftet janë të fiksuara në muret e kundërta, por ato duhet të jenë të përforcuara shtesë me mbështetëse. Kjo është e nevojshme për të ngurtësuar kornizën.
3. Nëse muret janë bërë me tulla, pjesët buzë të pllakave mund të vendosen në hapësira të veçanta, të cilat duhet të përgatiten paraprakisht në mure. Trarët janë të fiksuar në muret e gjata, dhe këmbët e trapave janë të fiksuara në muret fundore. Hidroizolimi duhet së pari të vendoset në brazda. Bestshtë më mirë të përdorni bitum.

Më tej, instalimi i filly kryhet - dalje ndihmëse, nën të cilat materiali i mbulimit është i mbështjellur. Kërkohet një mbështetëse për të mbrojtur pjesët nga lagështia. Në të ardhmen, tejkalimet duhet të mbulohen me mur anësor.

Si bazë e çatisë së garazhit nën materialin mbulues, duhet të përdoret një arkë e bërë nga shirita ose purlina hekuri. Veshja zgjidhet në këtë mënyrë:

1. Nëse pjerrësia e çatisë është minimale, atëherë veshja duhet të jetë e fortë ose me një distancë midis elementeve më pak se 30 cm.
2. Për katranat mesatar të çatisë, lartësia e lejuar është 35 deri 65 cm.
3. Kulmi i pjerrët lejon instalimin e elementeve të veshjes në një distancë deri në 1 m nga njëra-tjetra.

4. Nëse pjerrësia është e madhe, atëherë në disa raste shtresimi bëhet në hapa prej 3-4 m.

   

   Për vendosjen e pllakave, përdoret një bordurë me tehe me trashësi 25 ose 32 mm

Mbushja duhet të bëhet nga poshtë lart

Çdo binar duhet të jetë i bashkangjitur me një gozhdë në këmbën e traversës.

Izolimi dhe hidroizolimi i çatisë së garazhit

Izolimi i jashtëm i çatisë së garazhit duhet të bëhet në sekuencën vijuese:

1. Hapi i parë është vendosja e filmit pengues të avullit. Seams janë ngjitur së bashku me shirit. Lagështia dhe avulli i tepërt do të hiqen përmes kësaj shtrese.

2. Materiali për izolimin termik është hedhur. Rekomandohet përdorimi i leshit të shkumës ose bazaltit.

   

   Pllakat e izolimit duhet të jenë pak më të gjera se sedilja ekzistuese në mënyrë që ato të futen në të me një ndërhyrje të dukshme

3. Izolimi është i mbuluar me një shtresë hidroizolimi.

Izolimi i brendshëm i kulmit kryhet si më poshtë:

1. Para së gjithash, kryhet një shtresë hidroizoluese. Nyjet janë vulosur me shirit.

   

   Isshtë më mirë të vendosni filmin hidroizolues me një plogështi të lehtë në mënyrë që të shmangni stresin e tepërt gjatë deformimeve termike

2. Nëse është planifikuar të përdoret polistiren, atëherë duhet të bëhet një arkë nën të. Më tej, fletët janë bashkangjitur me vida vetë-përgjimi. Në proces, është e nevojshme të ngjitni nyjet me një përzierje ngjitëse.

3. Nëse përdoret leshi mineral, atëherë ai përshtatet në boshllëqet midis mahi.

   

   Pllakat e leshit mineral duhet të futen në boshllëqet midis vonesave dhe të mbahen atje pa fiksim shtesë

4. Materiali izolues është i mbuluar me një film pengues të avullit. Nyjet janë ngjitur me shirit ndërtimi.

   

   Një film pengues i avullit mbron izolimin nga ajri i ngrohtë dhe i lagësht që del nga dhomat e poshtme

Duhet pasur kujdes që materiali izolues të mos bie në kontakt me filmin hidroizolues. Duhet të ketë një hendek midis tyre. Për ta bërë këtë, një kundër-grilë me shufra 30x40 ose 50x50 mm mbushet mbi film. Nëse përdoret një membranë super difuzioni për hidroizolim, nuk kërkohet hendek ventilimi.

Izolimi i kulmit brenda mund të bëhet duke përdorur penoizol.

Penoizol zbatohet në çati me spërkatje

Shkuma duhet të spërkatet. Do të depërtojë në të gjitha boshllëqet, do të zgjerohet ndërsa thahet dhe do të përhapet në të gjithë bazën. Si rezultat, nuk do të ketë boshllëqe në të cilat mund të depërtojë lagështia ose i ftohti. Penoizol është një nga materialet më të mira për izolim. Përjashton shfaqjen e kërpudhave dhe mykut. E vetmja pengesë është kostoja e lartë. Sidoqoftë, duhet të mbahet mend se periudha e përdorimit të mundshëm të materialit është 70 vjet.

Mastiku i bitumit përdoret më shpesh si një material për hidroizolimin e kulmeve të pjerrëta. Veshja, e shpërndarë në sipërfaqen e çatisë, është në gjendje të formojë një bazë me parametra të shkëlqyeshëm të hidroizolimit. Lejohet gjithashtu të përdoret një film anti-kondensim, i cili bëhet në bazë të viskozës. Ky opsion është më shpesh i përshtatshëm për çatitë që janë të mbuluara me fletë të profilizuara.

Hidroizolimi bëhet pasi të ketë përfunduar sistemi i rafterit dhe veshja, si dhe instalimi i izolimit:

1. Materiali hidroizolues duhet të vendoset nga poshtë lart.

2. Siguroni mbivendosje minimale dhe shmangni tensionin në rrjetë.

   

   Hidroizolimi duhet të kryhet pas instalimit të sistemit të montimit dhe instalimit të batanave

3. Në mahi, filmi duhet të fiksohet me pllaka me trashësi të vogël - një skarë kundër për të krijuar një hendek të ventilimit.

Nëse kulmi nuk do të ajroset, atëherë jo një film i zakonshëm duhet të përdoret si një material për hidroizolim, por me një mbrojtje kundër kondensimit. Alsoshtë gjithashtu e mundur të përdoret një membranë moderne e depërtueshme nga avujt, e cila do të heqë avujt e tepërt të ujit nga jashtë. Për të lehtësuar procesin e hidroizolimit, mund të përdorni një çati që shkrihet vetë. Sidoqoftë, është e rëndësishme të sigurohet që materiali i veshjes të mos nxehet shumë.

Video: hidroizolimi i një çati garazhi

Vendosja e çatisë

Një nga opsionet më të njohura është mbulimi i çatisë me çati.

Udhëzues hap pas hapi për vendosjen e materialit për mbulim

Materiali për mbulim është montuar në një arkë të ngurtë. Materiali është i aftë të kryejë dy funksione në të njëjtën kohë:

• mbrojnë brendësinë nga reshjet;
• krijojnë një mbulim të qëndrueshëm buxhetor.

1. Baza për vendosjen është e veshur me mastikë bituminoze, pas së cilës shtrohet shtresa e parë e materialit për mbulim. Materiali është instaluar nga poshtë lart në drejtim të pjerrësisë së çatisë. Në këtë rast, uji nuk do të jetë në gjendje të depërtojë në boshllëqet midis kanavacave. Në mënyrë që puna të bëhet në mënyrë efikase, së pari duhet të lyeni sipërfaqen me mastikë, pastaj të hapni dhe të shtypni materialin e mbulimit. Nuk duhet të ketë vonesa. Bitumi duhet të zbatohet në të gjithë gjerësinë e rrotullës, ndërsa është e rëndësishme të bëni një prerje të vogël për rrjetën tjetër. Mbivendosja gjatë instalimit duhet të jetë 17-20 cm.

   

   Para vendosjes së materialit për mbulim, sipërfaqja duhet të jetë e veshur me mastikë bituminoze

2. Çdo shtresë pasuese e materialit për mbulim shtrihet në të njëjtën mënyrë. Dallimi i vetëm do të jetë në drejtimin e shtrimit - pingul me shtresën fillestare.
3. Në fund, duhet të lyeni përsëri sipërfaqen me bitum.

Përveç materialit për mbulim, mund të përdoren materiale të tjera të tipit rrotull. Ato shtrihen në mastikë ose bashkohen me një ndezës gazi. Metoda e dytë kërkon vëmendje të shtuar, pasi është e rrezikshme nga zjarri. Një punë e tillë duhet të kryhet nga një person me përvojë.

Video: mbulim me bitum dhe çati

Sekuenca e instalimit të çarçafëve të mbulimit

Pllaka e valëzuar ka një peshë të ulët, kështu që është e mundur të kurseni para për prodhimin e mekanizmit të mprehtë dhe veshjes. Këmbët Rafter mund të bëhen prej shufrave 100x30, 50x30 ose 50x50 mm. Zgjedhja duhet të bëhet bazuar në atë ngarkesë që do të ketë në mekanizmin e mahi. Për të krijuar një çati me cilësi të lartë, ajo duhet të jetë e izoluar dhe instaluar material hidroizolues. Renditja:

1. Hidroizolimi vendoset në sipërfaqen e kornizës. Në këtë rast, lejohet të përdoret një film polietileni me një trashësi prej 200 mikronë. Filmi fiksohet në shtresë me anë të pllakave me trashësi të vogël me një seksion prej 20x20 mm. Distanca midis pllakave duhet të bëhet në mënyrë që fleta e profilizuar të përshtatet fort në pjesë.

   

   Për vendosjen e një fletë të profilizuar me një trashësi 0,4-0,5 mm, mjafton një hap mbështjellës prej 50 cm

2. Një çati metalike vendoset në majë të materialit hidroizolues. Fletët e profilizuara janë të fiksuara në arkë me vida të veçanta vetë-përgjimi me rreshtim gome. Për lehtësi, mund të bëni paraprakisht vrima të vogla në bazë. Vidat vetë-përgjuese duhet të vidhen pa tension, në mënyrë që materiali të kontraktohet dhe të zgjerohet kur ndryshon temperatura.

   

   Fletët e bordit të valëzuar janë të fiksuara me vida mbulimi në brazdën e valës

3. Kulmi është i izoluar nga brenda garazhit. Procesi i izolimit për bordin e valëzuar është plotësisht i ngjashëm me atë të përshkruar më sipër.
4. Në brendësi të çatisë, janë montuar një film pengues i avullit dhe një shtresë e sipërme e mureve dhe tavanit të papafingo.

Video: vetë-mbulimi i çatisë me fletë të profilizuara

Karakteristikat e vendosjes së çative të palosura dhe të rrasave

Possibleshtë e mundur të vendosni çati të qepura të bëra prej metali të galvanizuar vetëm nëse keni aftësi të caktuara dhe pajisje të veçanta. Nuk rekomandohet ta bëni këtë vetë.

Një çati me pllaka mund të shërbejë për më shumë se 40 vjet. Materiali është hedhur në të njëjtën mënyrë si bordi i valëzuar, por propozoj është i rëndë. Prandaj, ai ka nevojë për një mekanizëm të fortë dhe të besueshëm. Raftet duhet të bëhen prej shufrave prej druri me një seksion kryq të paktën 100x80 mm.

Video: mbulim me pllaka

Funksionimi dhe mirëmbajtja e kulmit të garazheve

Sipërfaqet e buta janë mjaft të qëndrueshme, megjithatë rekomandohet inspektimi i rregullt i substratit. Shenjat që tregojnë nevojën për riparim:

1. Dëmtime të ndryshme mekanike: përmes konsumimit, çarjes së thellë, vrimës së shpërthimit.
2. Shfaqja e depresioneve në të cilat uji ose papastërtia mund të ngecë.
3. Ndryshimet në pamjen e veshjes: pamja e myshkut, mykut ose mykut.
4. Shtresëzimi emergjent në nyje.

Nëse këto shenja janë të pranishme, rekomandohet që çatia të riparohet menjëherë. Ekspertët me përvojë rekomandojnë që pronarët e garazheve të kryejnë aktivitete të rregullta të mirëmbajtjes të paktën një herë në 3 vjet. Në këtë rast, do të jetë e mjaftueshme vetëm për të eleminuar të metat e vogla. Nëse çatia lihet e prishur për një kohë të gjatë, mund të kërkohet një zëvendësim i plotë i veshjes.

Riparimi i çatisë së garazheve

Metoda e riparimit varet nga lloji i kulmit dhe shkalla e përkeqësimit të ndërtesës. Në ndërtesat private, ku garazhi ndodhet veçmas nga ndërtesa, përdoren materiale buxhetore për çatinë me një jetë të gjatë shërbimi. Garazhet në kooperativa nuk mund të mbulohen me fletë të profilizuara ose herpes fleksibël, prandaj përdoren materiale të buta mbi bazë bitumi. Ekzistojnë 3 mundësi për të riparuar një çati garazhi:

1. Me ndihmën e bitumit të nxehtë.
2. Zbatimi i materialit të butë për mbulim.
3. Zbatimi i fletëve ose pllakave të profilizuara.

Para se të vazhdoni me punën e riparimit, do të duhet të hiqni mbeturinat nga çatia dhe të pastroni vendet që duhet të riparohen. Nëse mund të përdoret materiali i veshjes i instaluar më parë, atëherë do të jetë e nevojshme të priten dhëmbëzimet në vendet me defekte me sëpatë. Nëse çatia ishte e mbuluar me çati, atëherë struktura duhet të kontrollohet për çarje ose ënjtje. Defekte të tilla duhet të eliminohen para punës së riparimit.

1. Hapi i parë është të marrësh një thikë të mprehtë dhe të presësh vendin me të metën në mënyrë të tërthortë.

   

   Vendi i dëmtimit të çatisë duhet të pritet duke shtypur një kryq në një kryq dhe të përkulet

2. Tjetra, duhet të përkulni trekëndëshat e formuar në mënyrë që ata të mos fryhen dhe të bëjnë të mundur lëvizjen përgjatë çatisë pa probleme.
3. Pjesët e brendshme duhet të pastrohen nga pluhuri. Në të ardhmen, çarjet do të mbushen me bitum.

Kur të ketë përfunduar puna përgatitore, mund të filloni punën e riparimit:

1. Para së gjithash, është e nevojshme të ngrohni bitumin. Për ta bërë këtë, duhet të ndizni një zjarr dhe të bëni një Barbecue shtëpi në të cilën do të vendoset një kovë. Kur bitumi nxehet dhe bëhet plastik, mund të filloni të derdhni.

   

   Kur punoni me bitum, duhet të jeni shumë të kujdesshëm, sepse nëse bie në lëkurë me pika të nxehta, ndodhin djegie serioze

2. Tjetra, ju duhet të ngrini kovën në çati, duke respektuar kujdesin më të madh në mënyrë që të mos derdhni përzierjen e nxehtë mbi veten tuaj dhe të derdhni bitum mbi vendet me defekte. Gjatë procesit, materiali duhet të drejtohet duke përdorur një dërrasë druri. Duke përdorur këtë metodë, është e mundur të riparoni të gjithë sipërfaqen dhe pjesën e dëshiruar të saj. Vrimat që ishin prerë më herët duhet të derdhen veçanërisht me kujdes. Shtë e rëndësishme të sigurohet që bitumi të mbushë brazdat në majë.

Quiteshtë mjaft e thjeshtë për të riparuar një çati me material për mbulim. Ju do të duhet të prisni disa pjesë të materialit, dhe pastaj të mbyllni dhëmbëzimet me ndihmën e tyre. Secili segment duhet të korrespondojë me madhësinë e depresionit. Renditja:

1. Hapi i parë është të vendosni një rrëshirë ose mastikë të bazuar në bitum brenda brazdës.
2. Vendosni një copë material për mbulim.
3. Vendosni një shtresë shtesë bitumi në krye. Mos prisni që ajo të thahet. Në këtë fazë, pjesët e përkulura duhet të kthehen menjëherë në vendin e tyre.

4. Mbyllni vrimat me arna. Dimensionet e secilës pjesë duhet të jenë disa centimetra më të mëdha se fragmenti që riparohet.

   

   Një pjesë e re e materialit për mbulim duhet të jetë disa centimetra më e gjerë se vendi i dëmtuar në secilën anë

5. Vendosni mastikë mbi patch.
6. Nëse gjatë instalimit shfaqen flluska, ato duhet të priten me thikë. Një element me një pikë duhet të shtypet fort në bazën e çatisë, dhe pastaj të lyhet me katran.

Video: riparimi i pjesshëm i çatisë së garazhit

youtube.com/watch?v=wuJx6qsTTLI

Quiteshtë mjaft e mundur të ndërtoni vetë një çati të qëndrueshme për një garazh, por është e rëndësishme të ndiqni udhëzimet dhe të zgjidhni materiale me cilësi të lartë dhe të besueshme në të gjitha fazat e punës.