Kulmi Për Hangarin, Si Ta Bëni Atë Siç Duhet, Duke Përfshirë Me Duart Tuaja, Si Dhe Tiparet E Dizajnit Dhe Instalimit Të Tij

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 13:05

Kulmi i hangarit: nga përzgjedhja e materialit te mirëmbajtja e përfunduar e kulmit

Hangaret e kornizave janë provuar të jenë strukturat më efikase dhe me kosto-efektive në shumë fusha të jetës, që nga ngjarjet sportive deri te ruajtja e të korrave. Por ndërtimi i saktë i një hangari shoqërohet me shumë nuanca, shumica e të cilave lidhen me çatinë. Shtë një çati e bërë dobët që më shpesh shkakton shkatërrimin e hangarit dhe humbjet financiare të pronarit të saj. Prandaj, informacioni mbi strukturën e saktë të kulmit do të jetë i dobishëm si për ata që do të ndërtojnë / blejnë një hangar ashtu edhe për ata që dëshirojnë të kontrollojnë cilësinë e strukturës ekzistuese.

Përmbajtja

• 1 Llojet e kulmeve në hangarë

  • 1.1 Varëse rrobash me çati të pjerrët
  • 1.2 Varëse rrobash me çati me çati
  • 1.3 Varëse rrobash me çati poligonale
  • 1.4 Varëse rrobash me çati të harkuar

• 2 Izolimi i hangareve

  • 2.1 Izolimi i kulmit të hangarit PPU

    2.1.1 Tabela: krahasimi i treguesve të përçueshmërisë termike të llojeve të ndryshme të izolimit

  • 2.2 Izolimi i çatisë së hangarit me lesh pambuku
  • 2.3 Kulmi i hangarit i bërë nga panele sanduiç
• 3 Pajisja e çatisë së hangarit

• 4 Si të bëni një çati për një hangar me duart tuaja

  • 4.1 Çfarë materiali të zgjidhni për çatinë e hangarit

  • 4.2 Ndërtimi i një kulmi për një hangar hap pas hapi

    4.2.1 Video: ndërtimi i një kornize metalike për një hangar të vogël

  • 4.3 Mbulesa e çatisë së harkuar të hangarit me dërrasë të valëzuar

    4.3.1 Video: mbështjellja e çatisë së harkuar të hangarit me fletë të profilizuar

  • 4.4 Instalimi i një kulmi me çati të një hangari të bërë nga panele sanduiç

    4.4.1 Video: si të priten panelet sanduiç

• 5 Riparimi i çatisë së hangarit

  • 5.1 Çati që rrjedh
  • 5.2 Deformimi i traseve

Llojet e kulmeve në hangarë

Në varësi të veçorive të përdorimit të hangarit, çatia është bërë për të:

• me një pjerrësi;
• gable;
• poligonale (gable thyer);
• banesë;
• harkuar.

Zgjedhja e strukturës së kulmit ndikohet gjithashtu nga faktorë të tillë si konsumi material i produktit (dhe, në përputhje me rrethanat, çmimi), kushtet klimatike të rajonit dhe vendndodhja e strukturës (e përhershme ose e lëvizshme).

Kulmet me çati shpesh instalohen mbi hangarë të mëdhenj

Varëse me çati të pjerrët

Varëset me një çati të pjerrët janë opsioni më i ulët i buxhetit që kërkon intensivisht materialin. Përveç kësaj, ato po ndërtohen shumë më shpejt sesa analogët. Strukturat me mure të drejta mund të furnizohen me dritare dhe dyer standarde metali-plastike, prandaj ato janë universale në përdorim. Në një ndërtesë të tillë, mund të vendosen si një dyqan riparimi gomash dhe një depo, një linjë prodhimi, një pavijon tregtar. Kulmi me çati është mjaft rezistent ndaj grykave të forta të erës, prandaj është i përshtatshëm për rajone me ngarkesa të forta të erës.

Me një hapësirë prej 20 m, të paktën një rresht gjatësor i mbështetësve duhet të instalohet nën strukturën e çatisë

Kjo strukturë çati kërkon ndërtimin e mbështetësve shtesë përgjatë boshtit qendror të ndërtesës, dhe me një gjerësi të madhe - madje edhe në disa rreshta. Prandaj, hangarët me çati të pjerrëta nuk janë të përshtatshme për ruajtjen e pajisjeve të mëdha.

Varëse rrobash me çati me çati

Strukturat me një çati standarde me çati konsiderohen më të besueshmet. Ata janë në gjendje të përballojnë në mënyrë efektive erërat e forta dhe nuk kanë frikë nga një shtresë e madhe dëbore në çati. Këndi i pjerrësisë në të dy anët e çatisë është më së shpeshti i njëjtë (kulmi është simetrik) dhe varion nga 15 në 27 ^o. Për të përmirësuar aerodinamikën dhe për të përshpejtuar procesin e shkrirjes së borës, në disa hangarë, këndi është i rrumbullakosur në kurriz dhe kur kalon nga kulmi në mure.

Hangar me qoshe të rrumbullakosura i reziston më mirë ngarkesave të erës dhe borës

Një çati me çati është e ndërtuar në:

• hangarë me mure të drejta, të cilat janë të përshtatshme për hapjen e një lavaze makinash, pavijon tregtar, kafene, depo, fermë, ndërtesë zyrash;

  

  Muret e hangarit të drejtë bëjnë të mundur përdorimin e hapësirës së brendshme në mënyrë më efikase

• hangarë tendë me mure të pjerrëta të përdorura në bujqësi për ruajtjen e produkteve dhe makinerive bujqësore.

  

  Në hangarin e tendës, muret e pjerrëta duken si një zgjatim i çatisë

Dizajni i çatisë me çati është në kërkesë kur duhet të bëni një ndërtesë të gjerë (deri në 10 m) pa mbajtëse të brendshme mbështetëse. Kulmet e harkuar, të sheshtë dhe të pjerrët, madje edhe me një strukturë të përforcuar, kërkojnë ndërtimin e mbështetësve në hapësira të gjera.

Për shkak të thjeshtësisë së ndërtimit, hangarët me një çati me çati janë prodhuar dhe montuar shpejt, kështu që ato mund të bëhen të lëvizshme.

Varëse me çati poligonale

Hangaret me një çati të thyer ose poligonale përdoren kur struktura ka hapësira shumë të gjera (rreth 30 m). Më shpesh, kjo është pamja e komplekseve të ekspozitës për produkte të përmasave të mëdha, punëtorive me linja prodhimi, depozitimit të pajisjeve të aviacionit, objekteve sportive. Për shembull, vendosja e një avioni me një hapësirë krahësh prej 30 m dhe një lartësi prej 3 m është më e përshtatshme në një ndërtesë të gjerë dhe të ulët sesa në një hangar me përmasa më të njohura.

Në këtë hangar me një çati të pjerrët, një fushë tenisi me stenda për spektatorët është e vendosur shumë mirë

Hangaret me çati poligonale janë mbledhëse, gjerësia e ndërtesës është zakonisht 3-4 herë më e lartë se lartësia e saj. Me një gjerësi të tillë, një çati e një dizajni tjetër do të ishte shumë e lartë, gjë që do të dëmtonte ndjeshëm rezistencën e saj ndaj ngarkesave të erës. Specialistët në prodhimin e kornizave të hangarit gjithashtu theksojnë se ndërtesat me një çati poligonale kanë më pak konsum material sesa homologët e tyre me një çati me çati ose hark.

Një hangar me një çati poligonale, megjithëse duket squat, ju lejon të vendosni pajisje mjaft të larta

Varëse me çati të harkuar

Hangaret me çati të harkuar zakonisht kanë mure të ulëta të drejtë, mbi të cilët ngrihet një qemer gjysmërrethor i çatisë. Ndërtesat e këtij lloji përdoren më shpesh në territorin e fermave blegtorale (për mbajtjen e bagëtive) dhe komplekset bujqësore (për ruajtjen e produkteve nga fushat).

Convenientshtë i përshtatshëm për të ruajtur produktet bujqësore me shumicë në një hangar të harkuar

Në vitet e fundit, hangarët e harkuar, të cilët duken si gjysma e tubave të mëdhenj, kanë fituar popullaritet. Në struktura të tilla, kulmi kalon në mure pa nyje, kështu që ata nuk kanë nevojë për një strukturë të veçantë të kulmit. Por meqenëse është e pamundur të vendosësh racks ose pajisje menjëherë pranë murit në to, hangarët me mure të drejta do të mbeten të kërkuara për një kohë të gjatë.

Ngrohja e hangareve

Çatia e hangarit mund të jetë e izoluar ose e ftohtë. Meqenëse shumica e këtyre ndërtesave nuk kanë një çati të veçantë (ekziston vetëm një kornizë e përbashkët), struktura e çatisë më së shpeshti izolohet së bashku me muret.

Hangaret e ftohtë janë ose struktura të përkohshme (të instaluara për sezonin ose të mbledhura për një ngjarje specifike), ose ndërtesa të dizajnuara për ruajtjen e mallrave ose vendosjen e pajisjeve me kërkesa të temperaturës së ulët. Varëse rrobash me mbulesë tendë (pëlhure) ose struktura me veshje metalike të profilizuar lihen më shpesh pa izolim.

Për izolimin e hangareve përdoren metodat e mëposhtme:

• spërkatje me shkumë poliuretani në strukturën e përfunduar;
• veshja me lesh guri / skorje nga brenda / jashtë;
• përdorni në ndërtimin e paneleve sanduiç të bëra prej leshi pambuku dhe fletësh metali.

Izolimi i kulmit të hangarit PPU

Spërkatja e shkumës poliuretani është një nga metodat më të kërkuara të izolimit termik të hangareve, të cilat operohen në sezonin e ftohtë. Përparësia e tij kryesore është aftësia për të punuar në sipërfaqe të çdo forme; ajo në mënyrë të barabartë izolon në mënyrë të efektshme çatitë me hark dhe me çatitë. Përveç kësaj, materiali nuk ka frikë nga brejtësit dhe kërpudhat, gjë që e bën atë opsionin më të mirë për depot bujqësore.

Një shtresë e shkumës poliuretani mbivendoset fort elementët e kornizës, duke parandaluar shfaqjen e urave të ftohta

Tabela: krahasimi i treguesve të përçueshmërisë termike të llojeve të ndryshme të izolimit

Materiali	Koeficienti i përçueshmërisë termike, W / (m ∙ o K)	Trashësia e shtresës së kërkuar (kundrejt shkumës poliuretani)	Jeta e shërbimit, vitet
Minvata	0,06	3X	pesë
Polisterol	0,04	2X	dhjetë
Shkumë polistireni i extruduar	0,03	1,5 X	20
Shkumë poliuretani	0,02	1X	tridhjetë

Të dhënat e paraqitura në tabelë tregojnë se shkumë poliuretani është tre herë më efektiv se leshi mineral ose guri. Përveç kësaj, teknologjia e spërkatjes ju lejon të krijoni një shtresë uniforme pa nyje, çarje, ura të ftohta dhe nevojën për një avull shtesë, lagështi dhe membranë të erës. Si rezultat, izolimi kryhet shpejt dhe sa më me efektshmëri të jetë e mundur, gjë që ka një efekt pozitiv në periudhën e shpagimit të hangarit. Meqenëse metoda e spërkatjes mund të përdoret në struktura metalike të çdo moshe (materiali ngjitet mirë në bazë dhe nuk e mbingarkon strukturën), PPU përdoret në mënyrë aktive për të përmirësuar dhe rivendosur hangarët e vjetër.

Kur izoloni PPU, thjesht nuk kërkohet të rregullohet posaçërisht kalimi midis izolimit dhe kornizës së dritares / derës

Disavantazhi i vetëm i PPU mund të konsiderohet vetëm nevoja për dekorimin e brendshëm të dhomës, pasi materiali është i butë dhe nuk mund të përballojë as stresin mekanik dhe rrezatimin ultraviolet. Por vetëm panelet sanduiç e tejkalojnë atë në këtë tregues. Leshi mineral dhe polistiren gjithashtu kanë nevojë për mbrojtje.

Izolimi i çatisë së hangarit me lesh pambuku

Shllak dhe leshi prej guri prodhohen në rrotulla, kështu që është e lehtë të punosh me ta edhe në lartësi të larta, veçanërisht kur strukturat me hark janë të izoluara jashtë. Këto materiale nuk lëshojnë lëndë lidhëse të dëmshme kur nxehen, kështu që ato mund të përdoren në mënyrë të sigurt për izolimin termik të depove të drithërave me mbështjellës metali (edhe nëse rajoni ka një klimë të ashpër kontinentale me dimra të ftohtë dhe vera të nxehta).

Kur izoloni një hangar të harkuar me lesh mineral të mbështjellë, izolimi nuk duhet as të pritet

Meqenëse përçueshmëria termike e leshit të gurit është 0,077-0,12 W / (m ∙ ^o K), dhe për leshin e shllakut mund të arrijë 0,48 W / (m ∙ ^o K), këto materiale kanë nevojë për izolim me një material petë (film reflektues, petë) me shtrese te shkume). Një tandem i tillë do të rrisë vetitë izoluese të nxehtësisë së leshit të pambukut dhe do ta mbrojë atë nga avujt e ujit. Kur izoloni kornizën nga jashtë, petëza mund të vendoset "e kthyer nga brenda" dhe kështu të kurseni në skedimin dekorativ të çatisë së hangarit. Në mure, ju zakonisht duhet të bëni një arkë dhe të mbuloni materialin e butë të OSB, kompensatë, chipboard. Një tortë e pajisur siç duhet e bërë nga leshi pambuku dhe barriera hidro / avulli mund të kursejë deri në 95% të nxehtësisë.

Kur aplikohet i lagur, ecowool ngjitet mirë në fletët e profilizuara dhe pa rreshtimin e brendshëm të hangarit

Ecowool (leshi i celulozës) përdoret shpesh në hangarët e ushqimit - një analog më i sigurt i leshit të gurit. Përçueshmëria e saj termike është 0,037-0,042 W / (m ∙ ^o K), e cila është e krahasueshme me shkumën e polistirenit të extruduar. Për shkak të përmbajtjes së boraksit në leshi pambuku, është i papërshkueshëm nga zjarri dhe mund të përdoret në hangarë me një rrezik të shtuar zjarri. Por ekowooli, si leshi mineral, duhet të mbrohet nga lagështia duke pajisur membranat në mure dhe tavan.

Në varësi të formës së prodhimit, ekowooli mund të rrokulliset në role, të spërkatet me fibra të veçanta (si shkumë poliuretani) dhe të mbulohet me thekon. Në rastin e tretë, një zgavër lihet midis veshjes së jashtme dhe të brendshme të hangarit, e cila është e mbushur me thekon izoluese. Meqenëse për këtë mbështjellësi i brendshëm mblidhet në faza dhe duhet shumë kohë për ta instaluar, kjo teknikë përdoret rrallë për të izoluar hangarët. Spërkatja në ndërtesa të tilla është më e përshtatshme.

Çati hangar e bërë nga panele sanduiç

Panelet sanduiç janë blloqe me shumë shtresa që ju lejojnë të montoni hangarë të izoluar si konstruktor. Ata zakonisht përbëhen nga:

• shtresa e jashtme - veshja dekorative e bërë nga fletë metalike e profilizuar;
• izolim (polistiren e zgjeruar, lesh mineral, ekovool);

• dekorimi i brendshëm i hangarit nga fletët OSB, kompensatë rezistente ndaj lagështirës, fletë metalike të lëmuara.

  

  Panelet sanduiç përdoren jo vetëm për ndërtimin e kornizës mbështetëse, por edhe për çatinë e hangarit

Meqenëse të gjitha shtresat janë ngjitur me një përbërje poliuretani, izolimi i përdorur në panele nuk ka nevojë për izolim shtesë të lagështisë. Dimensionet e sanduiçëve mund të përputhen me kornizën e ndërtesës (ose anasjelltas - zgjidhni panele dhe llogaritni kornizën metalike për to), gjë që e bën montimin e ndërtesës sa më të thjeshtë dhe të shpejtë të jetë e mundur. Për më tepër, ndërtimi mund të kryhet në çdo temperaturë, madje edhe në dimër. Muret, kulmet dhe tavanet e bëra nga ky material janë krejtësisht të sheshta për shkak të gjeometrisë ideale të secilit produkt dhe rregullimit të kujdesshëm të fragmenteve me njëri-tjetrin.

Nga ana tjetër, SIP (panelet izoluese strukturore) kërkojnë vulosje veçanërisht të kujdesshme të nyjeve, sepse acar do të kalojë nëpër çdo hendek drejt në hangar. Përveç kësaj, ato mund të përdoren vetëm për hangare me një formë të rreptë gjeometrike.

Pajisja e çatisë së hangarit

Kulmi i një hangari metali standard përbëhet nga çatitë dhe trarët që i lidhin ato. Këto struktura formojnë çatinë në të cilën shtrihet materiali mbulues dhe izolues. Kur është e nevojshme për të zvogëluar distancën midis mbajtësve, për të kursyer ose siguruar një boshllëk midis kornizës dhe çatisë, përdoren mbajtëset prej druri, të cilat janë bashkangjitur në demet me kllapa lidhës.

Korniza e hangarit përbëhet nga disa çarje tërthore të lidhura me trarë gjatësore

Nëse hangari mbetet i ftohtë, fletët e valëzuara janë montuar në kornizë me fytyrë lart. Për një çati të izoluar, do t'ju duhet të krijoni një tortë për mbulim nga:

• fytyrë poshtë bordit të valëzuar (dekorimi i brendshëm dhe në të njëjtën kohë baza për izolimin);
• material izolues i nxehtësisë (në role, pllaka ose të spërkatur);
• bordi i valëzuar me fytyrë lart (zbukurim dekorativ i çatisë).

Nëse leshi mineral përdoret si izolim, ai duhet të mbrohet në të dy anët me membrana mbrojtëse të papërshkueshme nga uji / avulli. Gjatë instalimit, është e rëndësishme të parandaloni formimin e çarjeve dhe urave të ftohta.

Për veshjen e mureve dhe çatisë së hangarit të izoluar, përdoret një strukturë izoluese, e mbrojtur nga një fletë e profilizuar në të dy anët

Si të bëni një çati për një hangar me duart tuaja

Ndërtimi i një hangari është shumë më i lehtë sesa të ndërtosh një shtëpi apo edhe një banjë. Prandaj, nëse keni përvojë të ngjashme, veshja e çatisë së hangarit nuk do të jetë problem. Por ka disa nuanca kur zgjedhni materiale dhe zbatoni një ide.

Çfarë materiali të zgjidhni për çatinë e hangarit

Për veshjen përdoren çatia e hangarit:

• panele sanduiç. Ne tashmë kemi folur për avantazhet dhe disavantazhet e këtyre produkteve në seksionin për izolimin. Ato zgjidhen kryesisht kur është e nevojshme të pajisni një çati të ngrohtë në një kohë të shkurtër, si dhe të lehtësoni punën gjatë ndërtimit me duart tuaja. Por nëse ekziston edhe dyshimi më i vogël në lidhje me gjeometrinë e saktë të themelit dhe kornizës, ia vlen të braktisni panelet sanduiç. Ka raste kur çatia lëshon ujë për shkak të kryqëzimit të lirshëm të paneleve, sepse lartësia e shtyllave mbështetëse të themelit ndryshonte me 1-2 mm;

  

  Duke përdorur panele sanduiçe të tilla të gjata, numri i nyjeve mund të minimizohet

• awnings bërë nga pëlhurë PVC. Ato përdoren vetëm për hangarët e përkohshëm jo të izoluar. Avantazhi kryesor i mbështjelljes në formën e një mbulese është instalimi i shpejtë, i cili lejon që hangari të jetë maksimalisht i lëvizshëm. Nëse keni nevojë për një hangar që do të ngrihet për 1-2 javë gjatë korrjes ose për 1-2 ditë për ndeshjet sportive, duhet të zgjidhni një tendë. Për shkak të peshës së tij të ulët, mund të vendoset në një kornizë të lehtë, e cila do të kursejë para gjatë blerjes. Përveç kësaj, me përdorim të herëpashershëm, pëlhura PVC do të shërbejë për shumë vite;

  

  Tenda PVC mund të përdoret për mbështjellje dhe mure dhe çati të një hangari të përkohshëm

• fletë metalike të profilizuara (bordi i valëzuar). Kur keni nevojë për një hangar të izoluar të përhershëm, zgjidhni bordin e valëzuar. Jeta e shërbimit të këtij materiali është 50 vjet ose më shumë, përveç kësaj, ajo siguron ngurtësi shtesë strukturore (për shkak të kthesave të valëzuara të fletës). Meqenëse pesha e fletëve është e vogël, kur ndërtoni një hangar të vogël me duart tuaja, arka për bordin e valëzuar mund të bëhet prej druri dhe kështu të kurseni në tuba metalikë të shtrenjtë. Fletët e profilizuara mund të kombinohen me të gjitha llojet e izolatorëve të nxehtësisë, kështu që nuk do të keni ndonjë problem me izolimin e çatisë.

  

  Çdo strukturë e lakuar mund të mbështillet me një bord të valëzuar fleksibël

Materialet më të shtrenjta dhe të rënda për rregullimin e çatisë së një hangari nuk përdoren, pasi kjo në mënyrë të pashmangshme çon në një rritje të kostos së kornizës dhe të gjithë strukturës në tërësi. Praktika ka konfirmuar që bordi i valëzuar dhe pëlhura e tendës janë opsionet më të mira dhe të dobishme ekonomikisht për veshjen e hangarit.

Ndërtimi i çatisë së hangarit hap pas hapi

Le të shqyrtojmë procesin duke përdorur shembullin e një hangari me një çati me çati. Mbani në mend se ata fillojnë të punojnë me çatinë pasi të instalojnë të gjitha kolonat mbështetëse, lidhjet vertikale dhe strutat e tyre (purlins). Një çati është montuar nga demet e gatshme, të cilat janë ngjitur dhe pikturuar paraprakisht (në prodhim ose në shtëpi me duart tuaja). Veryshtë shumë e rëndësishme që demet të jenë saktësisht të njëjta, përndryshe ndryshimet e vogla do të shkaktojnë vështirësi në instalimin dhe bashkimin e fletëve të mbështjellësit.

Instalimi i kulmit mund të fillojë vetëm pasi të jenë mbledhur të gjithë elementët e nevojshëm të kornizës

1. Ngrini trungun mbi bazën e hangarit dhe orientojeni në mënyrë që kur të ulni, pjesa e poshtme e trungut të qëndrojë pikërisht në thembrën mbështetëse të kolonës mbështetëse.

   

   Truste të tilla të gjera janë instaluar në katër kolona mbështetëse në të njëjtën kohë.

2. Kontrolloni pozicionin e saktë të trungut të vendosur me një nivel ndërtimi. Nëse është e nevojshme, kërkoni nga operatori i vinçit që të ngrejë strukturën dhe të korrigjojë pozicionin e saj.

   

   Për të punuar me struktura metalike, ia vlen të blini një nivel magnetik

3. Merrni trungun në thembra me një makinë saldimi ose fiksoni me bulona (mundësisht në të dy anët në të njëjtën kohë). Sigurohuni që metali të mos çojë dhe çatia të ruajë orientimin e saktë horizontal dhe vertikal. Bëni një qepje të barabartë.

   

   Në mënyrë që lidhja të jetë e fortë dhe e besueshme, është e nevojshme të bëni një bashkim të barabartë

4. Vendosni pjesën tjetër të demetave në secilën nga kolonat strukturore.

   

   Për konstruksion të lehtë, demet mund të përdoren pa përforcim

5. Lidhni çatitë me njëra-tjetrën me trarë të bërë nga tuba me të njëjtin profil që janë përdorur për kornizën. Sigurohuni që vrapimi në zonën e kreshtës të jetë saktësisht përgjatë boshtit të gjatë qendror të hangarit.

   

   Pas instalimit të të gjitha demetave, ato duhet të lidhen me drejtime horizontale

6. Pas saldimit, hiqni çdo skorje që është formuar në qepjet dhe vendosni një bojë të qëndrueshme ndaj ndryshkut.

   

   Për të mbuluar kornizën, duhet të përdorni bojë të krijuar për përdorim në natyrë.

Çatitë poligonale, të harkuara dhe të çara në hangarët metalikë janë montuar në të njëjtën mënyrë.

Video: ndërtimi i një kornize metalike për një hangar të vogël

Mbështjellja me dërrasë të valëzuar të çatisë së harkuar të hangarit

Mjetet dhe materialet e kërkuara:

• kaçavidë pa kabëll me bateri rezervë;
• vida vetë-përgjimi me rondele gome / poliuretani;
• niveli i ndërtesës për kontrollimin e kontureve, vertikaleve dhe këndeve;
• gërshërë elektrike ose të zakonshëm për metal për prerjen e bordit të valëzuar / paneleve sanduiç (mos përdorni mulli, materiali ka frikë nga mbinxehja).

Për të përfunduar detyrën:

1. Lidhni një fletë metalike në kornizën metalike me anën e përparme brenda.

   

   Mbërthimi i bordit të valëzuar bëhet me vida speciale për mbulim me rondele të mbyllura gome

2. Vendosni një pengesë të erës dhe avullit në majë të metalit, ngjitni me kujdes shtresat me shirit.

   

   Lidhjet e diafragmës sigurohen me kapëse, nëse është e mundur

3. Vendosni fletët e leshit mineral në qelizat e përgatitura në dy shtresa me një kompensim të gjysmës së gjatësisë së bllokut.

   

   Zhvendosja e blloqeve të leshit mineral lejon izolimin me cilësi të lartë të shtresave

4. Mbuloni izolimin me një membranë hidroizoluese dhe mbyllni shtresat. Lidhni trarëve prej druri mbi mbështjellësin metalik për të siguruar një boshllëk ventilimi.

   

   Për hidroizolimin e çatisë, mund të përdorni një membranë superdiffusion që do të lejojë avullin të kalojë nga ana e izolimit

5. Qepni çatinë me dërrasë të valëzuar lart.

   

   Për veshjen e jashtme të hangarit, mund të përdorni bordin e valëzuar të çdo ngjyre

Video: mbështjellja e çatisë së harkuar të hangarit me fletë të profilizuar

Instalimi i një kulmi të pjerrët të një hangari të bërë nga panele sanduiç

Përgatitja për instalim:

• Lexoni dokumentacionin teknik dhe rekomandimet e prodhuesit të panelit dhe përmbaheni rreptësisht rregullave të përshkruara. Ju lutemi vini re se për instalimin e paneleve standarde, hapi i shtrimit duhet të jetë 0.8 m, dhe distanca nga buza duhet të jetë 0.6 m;
• Kontrolloni pjerrësinë e çatisë, duhet të jetë 5-7 gradë në varësi të pranisë së dritave të dritareve dhe fjetësve. Nëse është e nevojshme, korrigjoni pjerrësinë duke vendosur pykë prej druri me gjatësinë e kërkuar mbi çatitë;
• Kontrolloni elementet horizontale dhe vertikale të kornizës, mungesën e korrozionit në metal, funksionimin e mjeteve të përdorura.

Le të shkojmë në punë:

1. Ngrini panelin në çati me një vinç në mënyrë që të mos dëmtoni flokët. Nëse përdorni panele të gjata, bëni disa rripa mbështetës nga hobe. Hiqni filmin mbrojtës nga paneli, sigurohuni që të mos ketë fragmente të filmit në panel.

   

   Para instalimit, është e nevojshme të hiqni filmin mbrojtës nga të gjitha sipërfaqet e panelit sanduiç

2. Instaloni panelin në vend dhe rregulloni atë në arkë me vida speciale. Korrigjoni çift rrotulluesin e shtrëngimit në mënyrë që rondela e mbylljes të përshtatet fort kundër zorrës, por të mos deformohet. Distanca minimale nga vida në buzë të panelit është 5 cm.

   

   Shtë e këshillueshme që të zgjidhni një kokë vidhi vetë-përgjimi që të përputhet me fletën e profilizuar me fytyrë

3. Mbërtheni panelet e mëposhtme me ato të instaluara saktësisht përgjatë bllokimit, duke shmangur çarjet dhe shtrembërimet. Fiksoni panelet e jashtme në purlins përmes brinjëve që dalin në panele.

   

   Panelet sanduiç janë të lidhura me njëri-tjetrin duke përdorur brava të veçanta, të cilat kërkojnë kujdes gjatë punës së instalimit

4. Instaloni shiritin e brendshëm të kreshtës.

   

   Forma e veçantë e shiritit ju lejon të ngjitni panelet në kreshtë pa boshllëqe

5. Kryeni lidhjen gjatësore të paneleve duke përdorur vida vetë-përgjimi të dehur në një distancë prej 0.4-0.5 m nga njëra-tjetra.

   

   Për lidhje gjatësore të sanduiçëve, përdorni vidat më të gjata vetë-përgjuese

6. Mbushni nyjet midis paneleve me shkumë poliuretani nga një enë llak ose një ngjitës i veçantë silikoni që nuk përmban acid (e zakonshmja përkeqësohet nga dielli dhe bëhet e zezë nga kërpudhat).

   

   Ngjitësi i panelit sanduiç është një ngjitës me bazë poliuretani me një përbërës

7. Pasi të jetë vendosur shkuma, hiqni fragmentet e spikatura dhe mbyllni nyjet me copë litari poliuretani me profilin.

   

   Shiriti i profilizuar duhet të mbulojë me besueshmëri të gjitha nyjet e paneleve

8. Vendosni shiritin e kreshtës në majë të ndarësve dhe rregulloni atë në kreshtat e spikatur të panelit.

   

   Kurrizi metalik është montuar me vida vetë-përgjimi me gjatësi të mesme

9. Përshtatni shiritin e kreshtës - pjesa përfunduese e çatisë.

Nëse, gjatë montimit, të gjitha boshllëqet janë shkumëzuar plotësisht dhe panelet sanduiç nuk janë të anuara, çatia do të zgjasë të paktën 25 vjet.

Video: si të prerë panelet sanduiç

Riparimi i çatisë së hangarit

Siç është përmendur tashmë, kulmi është një nga pjesët më të prekshme të hangarit, prandaj është pikërisht kjo që duhet të rregullohet më shpesh. Le të shqyrtojmë problemet më të zakonshme të kulmit.

Rrjedhje në çati

Hyrja e ujit në tortën e mbulimit jo vetëm që çon në dëmtimin e materialeve ose pajisjeve të ruajtura brenda, por gjithashtu shkatërron vetë çatinë. Pjesët metalike fillojnë të ndryshken, dhe kur lagësht, leshi i pambukut humbet vetitë e tij izoluese të nxehtësisë dhe kalbet.

Nëse rrjedhja shihet vetëm në një vend, mund të kryhen riparime në vend. Nëse shtresa e panelit sanduiç kalon ujë, ajo duhet të zgjerohet dhe duhet të vlerësohet gjendja e izolimit dhe bordit të valëzuar. Në rastet kur nuk kishin kohë të vuanin, nyja riparohet duke përdorur teknologjinë e përshkruar më sipër dhe vuloset me një shirit polimer. Nëse paneli është dëmtuar rëndë, një fragment pritet prej tij ose sanduiçi zëvendësohet plotësisht. Pas kësaj, nyjet janë gjithashtu të vulosura. Nëse kulmi është dëmtuar nga bordi i valëzuar me izolim, ju gjithashtu mund të ndërtoni një copë toke sipas algoritmit të përshkruar.

Falë tendës PVC, hangari jo vetëm që nuk rrjedh, por gjithashtu duket edhe më estetikisht

Nëse ka shumë rrjedhje, ato mund të eliminohen duke mbuluar hangarin me një tendë të bërë nga pëlhura PVC. Falë shtresave të salduara, ai e mban ujin jashtë, edhe në motin më të keq. Meqenëse tenda nuk lejon që ajri të kalojë, gjatë instalimit është e nevojshme të sigurohet një nyje e mbyllur midis pëlhurës dhe elementeve të sistemit të ventilimit që del nga çatia. Kjo teknologji është më e përshtatshme për hangarët jo të izoluar, si dhe strukturat e izoluara me një izolator termik të papërshkueshëm nga uji. Nëse gjatë rregullimit të hangarit është përdorur lesh guri ose qelqi, pasi të keni eleminuar rrjedhjen, do të duhet të çmontoni veshjen e brendshme dhe të zëvendësoni izolimin (ekovooli thjesht mund të thahet).

Deformimi i trungut

Elementet mbajtëse të kornizës fillojnë të përkulen pas ngarkesave të mëdha të borës nëse:

• për veshjen, u përdor një material më i rëndë sesa ishte planifikuar fillimisht;
• u përdor metali me cilësi të ulët ose metali i mbështjellë me mure të hollë;
• njollat e saldimit u përpunuan dobët, për shkak të së cilës metali shpejt u ndryshk;
• deformimi ka ndodhur për shkak të lodhjes së metaleve.

Riparimi me cilësi të lartë të çarçafëve të hangarit mund të kryhet vetëm duke përdorur pajisje ngritëse

Për të rregulluar këtë problem, do të duhet të forconi kornizën, të hiqni të gjitha fragmentet e dëmtuara, të kryeni punë saldimi dhe pikturimi. Kjo është një detyrë për një ekip specialistësh të cilët janë në gjendje të kryejnë llogaritjet arkitektonike, të matin nivelin e lodhjes së metaleve dhe të kryejnë riparime me cilësi të lartë. Në raste të vështira, mund të jetë e nevojshme të çmontoni dhe zëvendësoni plotësisht disa ndërtesa dhe purlina. Ju nuk duhet ta bëni këtë vetë, sepse pa ndërtesat dhe pajisjet e duhura, nuk mund të siguroni jo vetëm qëndrueshmërinë e kornizës së korrigjuar, por edhe sigurinë tuaj.

Shpresojmë që informacioni i dhënë do t'ju ndihmojë të vlerësoni në mënyrë adekuate aftësitë dhe aftësitë tuaja dhe të parandaloni gabimet gjatë rregullimit të çatisë së hangarit. Nëse keni dyshime për aftësitë tuaja, porositni një hangar tek profesionistët, sepse tani mund të kontrolloni cilësinë e punës së tyre.