Gjërat Që Duhen Mbajtur Gjithmonë Në Makinë

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 13:05

Me këshillën e gjyshit tim, unë gjithmonë ngas kripë, sapun dhe aspirinë në makinë

Në një të kaluar të largët, gjyshi im ka punuar si instruktor në një shkollë autoshkolle dhe përvoja e tij totale e vozitjes është gati 50 vjet. Sapo mbusha 18 vjeç, ai filloi të më mësonte se si të vozis, por unë isha i pjekur për këtë vetëm në moshën 22 vjeç.

Një muaj më parë mora lejen e drejtimit dhe një javë më parë bleva një makinë. Sigurisht, i pari në të ishte gjyshi im, i cili, në tërësi, ishte i kënaqur me zgjedhjen time dhe dha fjalë ndarjeje: gjithnjë në makinë keni aspirinë, kripë dhe sapun rrobash.

Pas shikimit tim të hutuar, gjyshi im filloi të tregonte historinë.

Në Bashkimin Sovjetik, nuk kishte as një të pestën e makinave që tani priten nëpër rrugë. Industria e automobilave sapo kishte filluar të zhvillohej atëherë, dhe vetëm disa mund të përballonin "rrota".

Ata që kishin makinën e tyre u kujdesën për të me të gjitha forcat, sepse nuk flitej për ndonjë shërbim në çdo hap. Ishte atëherë që filloi periudha e hileve, sekreteve dhe hileve automobilistike, disa prej të cilave janë akoma të rëndësishme sot.

Triada "aspirina, sapun dhe kripë" është vetëm një nga problemet e jetës së drejtuesve të BRSS, të cilat janë ende të zbatueshme.

Edhe në shekullin 21, Rusia nuk mund të mburret me rrugë të mira që mbrojnë pezullimin dhe nervat e shoferëve. Në BRSS, situata me rrugët ishte edhe më e keqe, kështu që gunga dhe gropa të shumta përbënin një kërcënim jo vetëm për pezullimin dhe gomat, por edhe për rezervuarin e gazit.

Në shekullin e kaluar, ishte e pakuptimtë të prisja për ndihmë nga automobilistët e rastit, sepse ata thjesht nuk mund të takoheshin për një ditë të tërë. Dhe është, sigurisht, e pamundur të vozisësh me një vrimë në rezervuarin e gazit. Shoferët sovjetikë përgatiteshin për një situatë të tillë dhe gjithnjë kishin në makinë një copë sapun lavanderie, të cilën e fërkonin në një rezervuar çeliku të gazit, duke i rikthyer integritetin.

Benzina nuk gërryen sapunin e rrobave, kështu që mund të përdoret në mënyrë të sigurt si stuko. Natyrisht, një sapun nuk do të zëvendësojë një rinovim të plotë, por të paktën mund të shkoni me siguri në shërbim.

Isshtë më mirë të furnizoni aspirinë me interes: së pari, do të jetë e dobishme nëse keni dhimbje koke diku në rrugë. Së dyti, tabletët bëjnë një punë të shkëlqyeshme me bateritë e shkarkuara nga acidi plumb.

Nëse vendosni disa tableta në secilin kapacitet të baterisë, ajo do të "vijë në jetë", do t'ju lejojë të ndizni motorin dhe të shkoni në një "karikues" të plotë. Shumë shoferë modernë që e njohin këtë sekret e përdorin atë për disa muaj në mënyrë që të mos ndryshojnë motorin në dimër.

Goditja e jetës me kripë është e famshme tani. A i keni kushtuar vëmendje ndonjëherë një çante të vogël tekstili në kabinën nga xhami, mes fshirësve? Shumë shoferë i mbushin këto thasë me kripë të rregullt, duke ditur që ajo thith lagështi mirë.

Lagështia e tepërt në makinë shqetëson shoferët, si rregull, në dimër. Dallimi midis temperaturës jashtë dhe në kabinën çon në mjegullimin e dritareve, dhe nëse makina qëndron natën në të ftohtë, atëherë në mëngjes mund të gjesh një kore të mirë akulli në xhamin e përparmë.

Kripa thith lëngun mirë, parandalon formimin e kondensimit dhe ngrirjen e tij. Sigurisht, mund të blini një produkt të veçantë për këtë, por kripa është shumë më efektive dhe më e lirë.

Nuk mund të them se këshillat e gjyshit më shkaktuan një stuhi emocionesh, sepse ende nuk i kam testuar në praktikë. Por unë patjetër do të marrë një shënim dhe do të blej të tre "ndihmësit e automjeteve" - për çdo rast!