Makinat Sovjetike Të Prodhuara Në Një Kopje Të Vetme: Një Përzgjedhje Me Fotografi

2024 Autor: Bailey Albertson | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2023-12-17 13:05

Industria sovjetike e makinave: makina të prodhuara në një kopje të vetme

Tani shumë njerëz kritikojnë epokën Sovjetike dhe thonë se në atë kohë nuk kishte asgjë progresive, kështu që të rinjtë nuk kanë mendimin e duhur për atë kohë. Përkundër të gjitha disavantazheve, epoka e kaluar kishte një numër përparësish. Shkencëtarët dhe inxhinierët zhvilluan makina moderne që ishin përpara kohës së tyre, u prodhuan në një kopje të vetme dhe nuk shkuan në prodhim masiv.

GAZ-A-AERO

Kjo makinë u lëshua në vitin 1934, e projektuar nga A. Nikitin. Ai pothuajse plotësisht kopjoi Ford A. Makina nuk i ngjante në asnjë mënyrë paraardhësit të saj GAZ-A. Përparësitë kryesore të GAZ-A-AERO: shpejtësia deri në 106 km / orë, ndryshe nga GAZ-A, e cila e kishte atë me 80 km / orë, dhe konsumi i karburantit është 25% më pak. Trupi kishte një kornizë druri dhe rreshtim metali, rrotat e pasme ishin të mbuluara me panaire. Makina nuk kishte parakolpë, këmbë dhe një timon rezervë të bashkangjitur në pjesën e jashtme të trupit.

GAZ-A-AERO zhvilloi shpejtësi deri në 106 km / orë

GAZ-SG1 "Sport fitore"

A. Smolin ka zhvilluar një koncept sportiv bazuar në Pobeda. Falë trupit të lehtë aerodinamik duralumin dhe motorit të ri GAZ-SG1, Pobeda Sport tregoi shpejtësi të shkëlqyeshme. Në total, u lëshuan disa kopje, të cilat vendosën tre rekorde të shpejtësisë në të gjithë Bashkimin.

Përfaqësuesi i makinave sportive GAZ-SG1 "Victory Sport"

ZIS-112

Kjo është makina tjetër sportive. Në fillim, ajo ishte e pajisur me një motor nga ZIS-110, fuqia e të cilit nuk ishte e mjaftueshme, pasi makina doli të ishte e rëndë. Më vonë, u zhvillua një motor më i fuqishëm, por pesha e makinës gjithashtu u rrit. Pavarësisht kësaj, ZIS-112 u përshpejtua në 210 km / orë, por trajtimi i tij ishte i dobët.

ZIS-112 mund të përshpejtohet në 220 km / orë

Moskvich 408 "Turist"

Punëtori Moskvich 408 mund të gjendet ende sot në skajin rus. Pak njerëz e dinë se në vitin 1964 Moskvich "Turist" u lirua. Karakteristika kryesore e makinës është trupi i konvertueshëm në Coupe. Çatia e lëvizshme plastike ishte e papërshtatshme, nuk hynte në bagazhin, prandaj duhej të lihej në garazh.

Moskvich 408 "Turist" - i konvertueshëm Sovjetik

0288 "Kompakt" i SHBA

Në vitin 1988, prodhuesit e automjeteve sovjetike krijuan mini-makinën e parë. Me një konsum të karburantit prej vetëm 6 litra për 100 km, NAMI 0288 "Compact" zhvilloi një shpejtësi deri në 150 km / orë. Ai kishte një kompjuter në bord. Në ekspozitën ndërkombëtare në Japoni, "Compact" zuri vendin e 5-të midis makinave të ngjashme, por shembja e BRSS nuk lejoi që prodhimi i makinës të vihej në transportues.

SHBA 0288 "Kompakt" - makinë kompakte e qytetit

Moskvich-2144 "Istra"

Kjo makinë kishte një trup alumini. Karakteristika e tij interesante është se dritaret anësore nuk u hapën. Kondicionimi i ajrit dhe shfryn të vegjël janë përdorur për të ajrosur kabinën. Përveç kësaj, Moskvich-2144 "Istra" ishte pajisur me një sistem ABS, çanta ajri dhe inovacione të tjera. Leximet e shpejtësisë së automjetit, si dhe informacioni nga kamerat e shikimit të natës, u shfaqën në xhamin e përparmë duke përdorur një projektor.

Moskvich-2144 "Istra" ishte e pajisur me sistemin ABS, jastëkët e ajrit, pajisjen e shikimit të natës

Përkundër inercisë dhe konservatorizmit të industrisë sovjetike të makinave, inxhinierët dhe shkencëtarët vazhdimisht po zhvillonin modele të reja makinash. Shumë prej tyre kishin karakteristika të mira dhe pamje tërheqëse, por për një numër arsyesh, ata nuk filluan prodhimin masiv.